Có ai còn ở đây ko ạ? Giúp em lm bài này với ạ! Ai giúp em nhất định em sẽ k.
Bài 3 : Ong mật có thể bay được với vận tốc 8 km/giờ. Tính quãng đường bay được của ong mật trong 15 phút.
Bài 4 : Kăng - gu - ru có thể di chuyển (vừa chạy vừa nhảy) với vận tốc 14 m/giây. Tính quãng đường di chuyển được của kăng - gu - ru trong 1 phút 15 giây.
Anh chị giúp em lm bài tập này với ạ! Chiều cô em kiểm tra rồi ạ! Em cảm ơn rất nhiều!
đổi 15 phút = 0,25h
Quãng đường og mật bay trong 15 phút là : 8x0,25 =2(km)
bài4 đổi 1phút 15giây= 75giây
Quãng đường di chuyển được cua Kang gu ru trong 1phút 15 giây là
14.75=1050(m)
dễ thế cũng hỏi chịu
Em hãy đánh giá công lao của Quang Trung trong công cuộc chống ngoại xâm Nội phản và quá trình xây dựng đất nước. Xin giúp em với ạ em cảm ơn nhiều
Một xe máy chạy hết 3/5 h trên một đoạn đường với vận tốc trung bình 10/9 km/h.
a. Hãy tính độ dài đoạn đường đó?
b. Cùng quãng đường đó một ô chạy với vận tốc 1/3 km/h thì cần bao nhiêu giờ ?
Ai giúp em với ạ em cảm ơn, với lại 1/3 hay 3/5 này là phân số ạ
Giải xong em cũng cần 1 lời giải thích ạ. Em cảm ơn chân thành
Quãng đường AB dài 1500m, vận động viên A chạy hết 5 phút 2 giây, vận động viên B chạy hết 305 giây, vận động viên C chạy hết 0,12 giờ. Hỏi ai chạy nhanh nhất ?
Giúp mình với, mình cần gấp.
giup minh di cac ban minh se k cho 111111 cAI k
Hãy so sánh khả năng nhịn thở lúc bình thường với sau khi chạy tại chỗ 20 giây ; Sau khi hít vào và thở ra gắng sức ? Trường hợp nào nhịn thở được lâu hơn ? Vì sao ?
giúp em với ạ! em cảm ơn!!
tham khảo
Lúc bình thường và sau khi chạy tại chỗ 20'': Khi chạy tai chỗ 20'' cơ thể bạn đã tiêu hao một lượng oxi kha khá trong phổi. Đồng thời trong thời gian ngắn nên chưa kịp thích ứng ~> lượng oxi hiện tại trong phổi sẽ thấp hơn so với lúc bình thường. Xét thêm việc sau chạy cơ thể cần oxi để ổn định lại hoạt động và đưa các bộ phận trở về trạng thái ban đầu. Như vậy, khi nín thở lúc bình thường thì có 2 lợi thế kéo dài thời gian so với khi chạy tại chỗ 20'':
- Lượng oxi trong phổi nhiều hơn.
- Nhu cầu oxi của các tế bào, cơ quan thấp hơn.
* Lúc bình thường và sau khi hít vào thở ra gắng sức: Khi hít vào gắng sức thì lượng khí vào phổi cao [ở trạng thái đầy khí]. Theo cơ chế hoạt động của các cơ quan nói riêng và cơ thể nói chung, lượng oxi khuếch tán vào máu cao, từ máu, lượng oxi khuếch tán vào tế bào cũng cao hơn bình thường. Ngay lập tức, thở ra gắng sức khiến cho hầu hết khí trong phổi bị tống ra [kể cả oxi còn lại]. Mặc dù các tế bào, cơ quan đã nhận được lượng oxi vượt mức bình thường, nhưng lại như một cách kích thích làm tăng nhu cầu oxi của cơ thể [vd: bạn đang ăn chế độ với mức dinh dưỡng trung bình thì tăng khẩu phần ăn lên giàu dinh dưỡng ~ cơ thể vẫn có thể đáp ứng được [do khả năng thích ứng], đột ngột cách giảm khẩu phần ăn tạo 1 chế độ ăn "nghèo" thì đó là một sự thay đổi quá đột ngột cũng như vs mức độ quá cao ~> cơ thể không kịp thích ứng]. Như vậy, khi nín thở lúc bình thường sẽ có 2 lợi thế kéo dài thời gian so với sau khi hít vào và thở ra gắng sức:
- Oxi trong phổi còn = còn đủ khả năng cung cấp oxi cho sự hoạt động của tế bào, cơ quan.
- Nhu cầu oxi thấp hơn.
Tham khảo
Lúc bình thường và sau khi chạy tại chỗ 20'': Khi chạy tai chỗ 20'' cơ thể bạn đã tiêu hao một lượng oxi kha khá trong phổi. Đồng thời trong thời gian ngắn nên chưa kịp thích ứng ~> lượng oxi hiện tại trong phổi sẽ thấp hơn so với lúc bình thường. Xét thêm việc sau chạy cơ thể cần oxi để ổn định lại hoạt động và đưa các bộ phận trở về trạng thái ban đầu. Như vậy, khi nín thở lúc bình thường thì có 2 lợi thế kéo dài thời gian so với khi chạy tại chỗ 20'':
- Lượng oxi trong phổi nhiều hơn.
- Nhu cầu oxi của các tế bào, cơ quan thấp hơn.
* Lúc bình thường và sau khi hít vào thở ra gắng sức: Khi hít vào gắng sức thì lượng khí vào phổi cao [ở trạng thái đầy khí]. Theo cơ chế hoạt động của các cơ quan nói riêng và cơ thể nói chung, lượng oxi khuếch tán vào máu cao, từ máu, lượng oxi khuếch tán vào tế bào cũng cao hơn bình thường. Ngay lập tức, thở ra gắng sức khiến cho hầu hết khí trong phổi bị tống ra [kể cả oxi còn lại]. Mặc dù các tế bào, cơ quan đã nhận được lượng oxi vượt mức bình thường, nhưng lại như một cách kích thích làm tăng nhu cầu oxi của cơ thể [vd: bạn đang ăn chế độ với mức dinh dưỡng trung bình thì tăng khẩu phần ăn lên giàu dinh dưỡng ~ cơ thể vẫn có thể đáp ứng được [do khả năng thích ứng], đột ngột cách giảm khẩu phần ăn tạo 1 chế độ ăn "nghèo" thì đó là một sự thay đổi quá đột ngột cũng như vs mức độ quá cao ~> cơ thể không kịp thích ứng]. Như vậy, khi nín thở lúc bình thường sẽ có 2 lợi thế kéo dài thời gian so với sau khi hít vào và thở ra gắng sức:
- Oxi trong phổi còn = còn đủ khả năng cung cấp oxi cho sự hoạt động của tế bào, cơ quan.
- Nhu cầu oxi thấp hơn.
Bài 1: Rút gọn
a -35/50
b 15.34/51.55
c 17.9-2.17/63.3-63
Bài 2: So sánh
a -2/3 và -1/4
b 14/21 và 60/72
giúp em nhanh với ạ em sẽ đánh giá 5 sao
a -35/50 = -7/10
b 510/2805 = 2/11
c 119/126
B2
-2/3= -8/12 , -1/4= -3/12
-8/12<-3/12 nên -2/3<-1/4
b 2/3 5/6
12/18 và 15/18
12/18<15/18
nên 14/21<60/72
bài 1 :
a) = -7/10
b) = 510/2805 = 2/11
c) = 17/18
2 chị em đứng cách nhau 400m, cùng một lúc 2 người chạy lại để gặp nhau cùng với vận tốc 2m/giây.Cùng lúc đó 1 chú chó bắt đầu chạy với vận tốc 3m/giây từ chỗ người chị đến chỗ người em rồi từ chỗ người em lại quay về chỗ người chị, cứ như vậy cho đến khi 2 người gặp nhau. Tính quãng đường chú chó đã chạy.
Lớp 5/1 có 30 học sinh trong đó có 17 học sinh nam.Tính tỉ số phần trăm giữa số học sinh nam và số học sinh cả lớp. Giải giúp em với ạ. Em cảm ơn.
lấy 17 : 30 = 0,5666 rồi nhân 100 = 56,66 % nha
Tỉ số phần trăm giữa số học sinh nam và số học sinh cả lớp là:
17 : 30 = 0,5666...
0,5666 = 56,66%
Đáp số: 56,66%
Một ô tô chạy 150km trong 3 giờ. Giờ đầu xe chạy 1/3 quãng đường . Giờ thứ hai xe chạy 55%quãng đường còn lại.
a) Giờ thứ ba, xe chạy bao nhiêu km ?
b) Tính tỉ số phần trăm quãng đường xe chạy trong giờ thứ nhất và giờ thứ hai.
c) Biết rằng xe chạy 100km hết 11 lít xăng, giá xăng hiện nay là 18.400 đồng/1 lít. Tính số tiền mua xăng chạy hết quãng đường.
Giờ I đi được
150.1/3 = 50 (km)
Quãng đường còn lại
150-50=100 (km)
55%=55/100=11/20
Giờ thứ 2 đi được
100.11/20= 55 (km)
a) Giờ thứ 3 đi được
150-50-55=45 (km)
b)Tỉ số phần trăm
50:55=10/11
c) số tiền mua xăng
(150:100.11).18.400 = 303.600 (đồng)
vậy ...