Ở động cơ không đồng bộ ba pha, lõi thép của stato xẻ rãnh ở:

A. Mặt trong

B. Mặt ngoài

C. Cả A và B đều đúng

D. Đáp án khác

Ở động cơ không đồng bộ ba pha, lõi thép của roto xẻ rãnh ở:

A. Mặt trong

B. Mặt ngoài

C. Cả A và B đều đúng

D. Đáp án khác

Lõi thép phần roto của động cơ điện một pha có rãnh ở:

A. Mặt trong

B. Mặt ngoài

C. Cả A và B đều đúng

D. Đáp án khác

Câu 21: Cách nhận biết đâu là loại động cơ điện có công suất nhỏ 

A: Có cực ở mặt ngoài lõi thép

B: Có rãnh ở mặt trong lõi thép

C: Có cực hoặc rãnh ở mặt trong lõi thép

D. Có cực ở mặt trong lõi thép

Loại động cơ ddienj một pha mặt trong lõi thép có rãnh để quấn dây thường chế tạo với công suất:

A. Lớn

B. Nhỏ

C. Vừa

D. Đáp án khác

       Động cơ điện 1 pha có cấu tạo gồm: 

A. Rôto và Stato.                           B. Stato và lõi thép. 

C. Dây quấn và lõi thép.                D. dây quấn và rôto. 

Mặt trong lõi thép stato của động cơ điện một pha có:

A. Các cực để quấn dây

B. Các rãnh để quấn dây

C. Các cực hoặc rãnh để quấn dây

D. Cả 3 đáp án trên

Lõi thép stato của động cơ điện một pha có hình:

A. Trụ rỗng

B. Trụ đặc

C. Cả A và B đều đúng

D. Đáp án khác

Lõi thép stato của động cơ không đồng bộ ba pha có dây quấn:

A. AX

B. BY

C. CZ

D. Cả 3 đáp án trên

Cấu tạo của máy biến áp 1 pha gồm:
A. dây quấn, stato, roto
B. vỏ máy, stato, roto
C. vỏ máy, dây quấn, lõi thép
D. lõi thép, vỏ máy, stato