Bạn chưa đăng nhập. Vui lòng đăng nhập để hỏi bài
Khải Hà
Xem chi tiết
Trương Quỳnh Trang
Xem chi tiết
Hà Việt Chương
25 tháng 2 2018 lúc 12:06

Chọn D

Thanh Tuyền
Xem chi tiết

Van khống chế lượng dầu qua két.

Trương Quỳnh Trang
Xem chi tiết
Hà Việt Chương
5 tháng 6 2019 lúc 5:40

Chọn C

Nguyễn Hương Thảo
30 tháng 12 2021 lúc 16:39

C

Trương Quỳnh Trang
Xem chi tiết
Hà Việt Chương
26 tháng 6 2019 lúc 17:11

Chọn D

Trương Quỳnh Trang
Xem chi tiết
Hà Việt Chương
14 tháng 9 2019 lúc 12:16

Đáp án: D

Trương Quỳnh Trang
Xem chi tiết
Hà Việt Chương
29 tháng 1 2017 lúc 13:07

- Dầu từ cac te đầu qua bầu lọc và van đến đường dầu chính rồi theo các đường đến bôi trơn các bề mặt ma sát của động cơ sau đó trở về cacte.

- Nếu áp suất dầu trên đường quá cao, van sẽ mở để một phần dầu chảy ngược về trước bơm.

- Nếu nhiệt độ dầu quá cao, van sẽ đóng lại để dầu đi qua két làm mát trước khi được chảy vào đường dầu chính.

Trương Quỳnh Trang
Xem chi tiết
Hà Việt Chương
22 tháng 4 2018 lúc 17:00

Đáp án: B

Đó là bôi trơn cưỡng bức, bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu, bôi trơn vung té.

Trương Quỳnh Trang
Xem chi tiết
Hà Việt Chương
16 tháng 10 2017 lúc 12:51

Chọn B

Trương Quỳnh Trang
Xem chi tiết
Hà Việt Chương
19 tháng 12 2019 lúc 10:58

- Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn: Đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bình thường của đông cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.

- Các loại hệ thống bôi trơn: Bôi trơn vung té, bôi trỡn cưỡng bức, bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu.