So sánh động cơ 4 kỳ và động cơ 2 kỳ
Những câu hỏi liên quan
1.So sánh nguyên lý làm việc của động cơ xăng và động cơ điêzen 4 kỳ?
2.Vẽ sơ đồ cấu tạo và nêu nguyên lý làm việc của hộp số 3 cấp vận tốc ?
1. Động cơ 2 kỳ và động cơ 4 kỳ loại nào tạo ra mật độ năng lượng lớn hơn. Giải thích?
Trong 4 kỳ hoạt động của động cơ nhiệt, kỳ phát động sinh công là:
A. Kỳ hút nhiên liệu B. Kỳ nén nhiên liệu C. Kỳ đốt nhiên liệu D. Kỳ thoát khí.
Trong 4 kỳ hoạt động của động cơ nhiệt, kỳ phát động sinh công là:
A. Kỳ hút nhiên liệu B. Kỳ nén nhiên liệu C. Kỳ đốt nhiên liệu D. Kỳ thoát khí.
Đúng 2
Bình luận (0)
Có hai bài toán công nghệ, 1 bài về động cơ 2 kỳ, 1 bài về động cơ 4 kỳ, mọi người giải hộ mình với ạ ( không cần giải cụ thể, mình chỉ cần giúp hướng dẫn giải thôi ạ)
So sánh các thể tích trong động cơ 4 kỳ?
1. Hãy nêu cấu tạo chung của động cơ điezen 4 kỳ?
Cấu tạo: trục khuỷu, thanh tuyền, pit-tông, xi-lanh, ống nạp, xupap nạp, vòi phun, ống thải, xupap thải.
Đúng 0
Bình luận (0)
Trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ
Tham khảo:
- Kì 1 (Nạp): Pittong đi từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng, Pittong được trục khuỷu dẫn động đi xuống. Do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài xilanh nên hòa khí được nạp vào xilanh động cơ.
- Kì 2 (Nén): Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ trục khuỷu dẫn động, cả hai xupáp đều đóng. Pittong được trục khuỷu dẫn động đi lên.Cuối kì nén bugi bật tia lửa điện châm cháy hòa khí.
- Kì 3 (Cháy – Dãn nở): Pít-tông đi từ ĐCT xuống ĐCD, hai xupáp đều đóng.Trong điều kiện áp suất và nhiệt độ trong xilanh cao, hòa khí tự bốc cháy tạo ra áp suất cao đẩy pít-tông đi xuống, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay và sinh công.
- Kì 4 (Thải): Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở. Do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài xilanh nên không khí được thải ra cửa thải.
Đúng 2
Bình luận (0)
so sánh sự khác nhau giữa động cơ xăng 4 kì và động cơ diezen 4 kì
Xem chi tiết
Bạn tham khảo nhé !!
-Động cơ xăng sử dụng nhiên liệu là xăng, sinh công bằng quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi lanh nhờ tia lửa điện ở bugi
-Động cơ Diesel sử dụng nhiên liệu là dầu Diesel, không có bugi đánh lửa, động cơ sinh công nhờ quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh
Đúng 2
Bình luận (1)
Động cơ Diesel sử dụng nhiên liệu là dầu Diesel, không có bugi đánh lửa, động cơ sinh công nhờ quá trình nén hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh.
Động cơ xăng sử dụng nhiên liệu là xăng, sinh công bằng quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi lanh nhờ tia lửa điện ở bugi.
Đúng 0
Bình luận (0)
So sánh nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì và động cơ diezen 4 kì
* Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì cũng tương tự như động cơ điêzen 4 kì (gồm 4 kì: nạp, nén, cháy-dãn nở, thải), khác nhau ở hai điểm sau:
- Trong kì nạp khí nạp vào xilanh của động cơ điêzen là không khí, còn ở động cơ xang là hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí). Hòa khí này được tạo bởi bộ chế hòa khí lắp trên đường ống nạp.
- Cuối kì nén, ở động cơ điêzen diễn ra quá trình phun nhiên liệu còn ở động cơ xăng thì bugi bật tia lửa điện để châm cháy hòa khí.
Đúng 2
Bình luận (0)