Chế tạo rảnh để tăng lực ma sát giửa mặt đường và đế giài ,dép.

a) Để ba lô có ma sát lớn hơn làm cho không bị tuột khỏi vai.

b) Tạo nhiều khe rãnh, nhiều khía để bề mặt nhám hơn ➞ ma sát lớn hơn để khỏi bị trơn trượt.

Lực ma sát đã làm cho đế giày mòn đi

1 Khi làm dây to hơn, giúp tăng diện tích mặt tiếp xúc -> giảm áp suất giữa dây đeo và vai giúp vai chúng ta không bị đau

2 tăng khả năng ma sát, giúp chúng ta không bị trượt 

3 lực ma sát làm cho đế giày mòn đi. Nói rõ hơn là do lực ma sát trượt và nghỉ. 

có hại

tham khảo:Sau một thời gian sử dụng dép, lốp xe thì chúng đều bị mòn đi là do ma sát xuất hiện giữa bề mặt tiếp xúc của dép, lốp xe với mặt đường làm mòn dần bề mặt dép và lốp xe.

lucwj ma sát

Sau một thời gian, bánh xe và đế giày bị ma sát với đất -> bị mòn đi

D

D

D

Giày đi mãi đế bị mòn vì ma sát của mặt đường với đế giày làm mòn đế. Ma sát trong trường hợp này là có hại vì lực ma sát làm mòn đế giày.

Cách khắc phục: Mua giày mới :)))

 

Để tăng ma sát nghỉ giữa mặt đường, giúp nó không bị trượt khi chuyển động

Để tăng ma sát nghỉ

Áp suất của người này là

\(p=\dfrac{F}{S}=\dfrac{600}{0,000002}=3000000\left(Pa\right)\)

Khi đi giày cao gót, cơ thể đẩy trọng tâm về phía trước làm cho hông, cột sống và khớp gối bị lệch khỏi trục sinh lý vốn có. ... Đi giày cao gót thường xuyên sẽ làm tăng sức ép lên đầu gối và gót chân, điều này nếu như kéo dài thì sẽ làm bào mòn khớp gối và có thể làm tổn thương sụn khớp gây nên tình trạng viêm khớp.

b.

Tham khảo

Khi đi giày cao gót, cơ thể đẩy trọng tâm về phía trước làm cho hông, cột sống và khớp gối bị lệch khỏi trục sinh lý vốn có. ... Đi giày cao gót thường xuyên sẽ làm tăng sức ép lên đầu gối và gót chân, điều này nếu như kéo dài thì sẽ làm bào mòn khớp gối và có thể làm tổn thương sụn khớp gây nên tình trạng viêm khớp.

B

B

B