Những câu hỏi liên quan
Khi xe ô tô bị sa lầy, người ta thường đổ cát hoặc hoặc đặt dưới lốp xe một tấm ván. Cách làm ấy nhằm mục đích
A. làm giảm ma sát
B. làm tăng ma sát
C. làm giảm khối lượng xe
D. làm tăng khối lượng xe
Trả lời
chọn A
hok tốt
Trả lời:
Mục đích là để làm tăng ma sát vì những nơi sa lầy ma sát kém nên ô tô ko có lực ma sát, ko thể di chuyển được, từ đó người ta đổ cát hay đặt tấm ván làm tăng độ ma sát, giúp xe di chuyển
#chúc bạn học tốt:3
Câu 2 Tại sao trên lốp ô tô, xe máy, xe đạp người ta phải xé rãnh?A. Để giảm diện tích tiếp xúc với mặt đất giúp xe đi nhanh hơnB. Làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượtC. Để trang trí cho bánh xe đẹp hơnCâu 3 Muốn giảm áp suất thì:C. Giảm diện tích mặt ép và giảm áp lực theo cùng tỉ lệB. Tăng diện tích mặt ép và tăng áp lực theo cùng tỉ lệE. Tăng diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lựcF. Giảm diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực
Đọc tiếp
Câu 2 Tại sao trên lốp ô tô, xe máy, xe đạp người ta phải xé rãnh?
A. Để giảm diện tích tiếp xúc với mặt đất giúp xe đi nhanh hơn
B. Làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt
C. Để trang trí cho bánh xe đẹp hơn
Câu 3 Muốn giảm áp suất thì:
C. Giảm diện tích mặt ép và giảm áp lực theo cùng tỉ lệ
B. Tăng diện tích mặt ép và tăng áp lực theo cùng tỉ lệ
E. Tăng diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực
F. Giảm diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực
Câu 2 Tại sao trên lốp ô tô, xe máy, xe đạp người ta phải xé rãnh?
A. Để giảm diện tích tiếp xúc với mặt đất giúp xe đi nhanh hơn
B. Làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt
C. Để trang trí cho bánh xe đẹp hơn
Câu 3 Muốn giảm áp suất thì:
C. Giảm diện tích mặt ép và giảm áp lực theo cùng tỉ lệ
B. Tăng diện tích mặt ép và tăng áp lực theo cùng tỉ lệ
E. Tăng diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực
F. Giảm diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực
Đúng 3
Bình luận (0)
Xem thêm câu trả lời
22 tháng 3 2023 lúc 19:56
câu 17: hãy cho biết:
a) ô tô đi vào vùng dễ bị sa lầy ta cho cát để tăng hay giảm lực ma sát?lúc này lực ma sát trong trường hợp này có lợi hay có hại?
b)khi đi trên sàn nhà mới lau sữ bị ngã ta làm thế nào để không bị ngã? lúc này lực ma sát trong trường hợp này có lợi hay có hại?
Để đầu cọc dễ đóng sâu xuống đất, người ta thường làm nhọn đầu cọc. Việc làm này có tác dụng gì?A Giảm diện tích tiếp xúc để tăng áp suất do cọc gây ra trên mặt đất khi đóng cọc. B Giảm áp suất bằng cách làm tăng diện tích tiếp xúc của cọc với mặt đất.C Giảm ma sát bằng cách làm giảm độ lớn của áp lực.D Giảm độ lớn của áp lực và làm tăng lực ma sát giữa cọc với mặt đất.
Đọc tiếp
Để đầu cọc dễ đóng sâu xuống đất, người ta thường làm nhọn đầu cọc. Việc làm này có tác dụng gì?
A Giảm diện tích tiếp xúc để tăng áp suất do cọc gây ra trên mặt đất khi đóng cọc.
B Giảm áp suất bằng cách làm tăng diện tích tiếp xúc của cọc với mặt đất.
C Giảm ma sát bằng cách làm giảm độ lớn của áp lực.
D Giảm độ lớn của áp lực và làm tăng lực ma sát giữa cọc với mặt đất.
A Giảm diện tích tiếp xúc để tăng áp suất do cọc gây ra trên mặt đất khi đóng cọc.
Đúng 0
Bình luận (0)
khi ôtô đi vào đường bị trơn lầy người ta cần tăng hay giảm lực ma sát ở lốp trước hay lốp sau của xe bằng cách nào? hãy giải thích tại sao lại phải làm như thế ...GIÚP MÌNH VỚI
tăng bỏi vì lúc này ko có lực ma sát thì sẽ vỡ mồm bạn ak
Đúng 0
Bình luận (1)
Cách làm nào sau đây giảm được lực ma sát?
A. Tăng độ nhám của mặt tiếp xúc.
B. Tăng lực ép lên mặt tiếp xúc.
C. Tăng độ nhẵn giữa các mặt tiếp xúc.
D. Tăng diện tích bề mặt tiếp xúc.
Chọn C
Cách làm giảm lực ma sát là tăng độ nhẵn giữa các mặt tiếp xúc.
Đúng 1
Bình luận (0)
Trong các cách làm dưới đây, cách làm nào làm tăng lực ma sát ?
A. Tra dầu vào xích xe đạp
B. Khi di chuyển vật nặng, bên dưới đặt các bánh xe lăn
C. Rắc cát trên đường ray xe lửa
D. Tăng thêm vòng bi ở ổ trục
Trong các cách làm dưới đây, cách làm nào làm tăng lực ma sát ?
A. Tra dầu vào xích xe đạp
B. Khi di chuyển vật nặng, bên dưới đặt các bánh xe lăn
C. Rắc cát trên đường ray xe lửa
D. Tăng thêm vòng bi ở ổ trục
Đúng 1
Bình luận (0)
Xem thêm câu trả lời
23 tháng 12 2021 lúc 9:54
Câu 2: Một ô tô đang chuyển động trên mặt đường, lực tương tác giữa bánh xe với mặt đường làA. lực ma sát trượt.B. lực ma sát nghỉ.C. lực ma sát lăn.D. lực quán tính.Câu 3: Trong các cách làm dưới đây, cách nào làm tăng lực ma sát?A. Tăng thêm vòng bi ở ổ trục. B. Rắc cát trên đường ray xe lửa.C. Khi di chuyển vật năng, bên dưới đặt các con lăn. D. Tra dầu vào xích xe đạp.
Đọc tiếp
Câu 2: Một ô tô đang chuyển động trên mặt đường, lực tương tác giữa bánh xe với mặt đường là
A. lực ma sát trượt.
B. lực ma sát nghỉ.
C. lực ma sát lăn.
D. lực quán tính.
Câu 3: Trong các cách làm dưới đây, cách nào làm tăng lực ma sát?
A. Tăng thêm vòng bi ở ổ trục.
B. Rắc cát trên đường ray xe lửa.
C. Khi di chuyển vật năng, bên dưới đặt các con lăn.
D. Tra dầu vào xích xe đạp.
Câu 4. Để ôtô vượt qua được đoạn đường bùn lầy dễ dàng
A. cần tăng trọng lượng của xe và hàng hóa trên xe.
B. cần giảm diện tích tiếp xúc của xe với mặt đường.
C. cần tăng ma sát giữa bánh xe và mặt đường.
D. cần giảm ma sát giữa bánh xe và mặt đường.
