Người thợ may sau khi đơm cúc áo thường quấn thêm vài vòng chỉ quanh cúc để: *
A. Tăng ma sát lăn
B. Tăng ma sát trượt
C. Tăng ma sát nghỉ
D. Tăng quán tính
Câu 18: Người thợ may sau khi đơm cúc áo thường quấn thêm vài vòng chỉ quanh cúc để:
A. Tăng ma sát lăn B. Tăng ma sát nghỉ
C. Tăng ma sát trượt D. Tăng quán tính
Câu 19: Ý nghĩa của vòng bi là:
A. Thay ma sát nghỉ bằng ma sát trượt
B. Thay ma sát trượt bằng ma sát lăn
C. Thay ma sát lăn bằng ma sát trượt
D. Thay ma sát nghỉ bằng ma sát trượt
Câu 20: Một xe máy chuyển động đều, lực kéo của động cơ là 500N. Độ lớn của lực ma sát là:
A. 500N B. Lớn hơn 500N
C. Nhỏ hơn 500N D. Chưa thể tính được
Người thợ may sau khi đơm cúc áo thường quấn thêm vài vòng chỉ quanh cúc để:
A. tăng ma sát lăn
B. tăng ma sát nghỉ
C. tăng ma sát trượt
D. tăng quán tính
Đáp án B
Người thợ may sau khi đơm cúc áo thường quấn thêm vài vòng chỉ quanh cúc để tăng ma sát nghỉ.
Người thợ may sau khi đơm cúc áo thường quấn thêm vài vòng chỉ quanh cúc để làm gì?
Mặt đế của giày dép thường có khía rãnh để:
A. tăng ma sát
B. giảm ma sát
C. tăng quán tính
D. giảm quán tính
Câu 2: Một ô tô đang chuyển động trên mặt đường, lực tương tác giữa bánh xe với mặt đường là
A. lực ma sát trượt.
B. lực ma sát nghỉ.
C. lực ma sát lăn.
D. lực quán tính.
Câu 3: Trong các cách làm dưới đây, cách nào làm tăng lực ma sát?
A. Tăng thêm vòng bi ở ổ trục.
B. Rắc cát trên đường ray xe lửa.
C. Khi di chuyển vật năng, bên dưới đặt các con lăn.
D. Tra dầu vào xích xe đạp.
Trong các cách làm dưới đây, cách nào KHÔNG làm giảm lực ma sát? *
A) Khi di chuyển vật nặng, bên dưới đặt các con lăn
B) Tăng thêm vòng bi ở ổ trục
C) Tra dầu vào xích xe đạp
D) Rắc cát trên đường ray xe lửa
Những nhận định nào dưới đây là đúng?
(1). Đế dép, lốp ô tô, lớp xe đạp phải khứa ở mặt cao su để tăng ma sát trượt.
(2). Sở dĩ quần áo đã là lâu bẩn hơn không là (ủi), là (ủi) vì mặt vải đã thường nhẵn, ma sát giảm, bụi khó bám.
(3). Cán cuốc khố khó cầm hơn cán cuốc ẩm vì khi cán cuốc ẩm, các thớ gỗ phồng lên, ma sát tăng lên dễ cầm hơn.
A. (1), (2), (3) đều đúng.
B. (1) sai, còn (2), (3) đều đúng.
C. (1), (2), (3) đều sai.
D. (1), (2) đều đúng, còn (3) sai.
Đáp án là B
Đế dép, lốp ô tô, lớp xe đạp phải khứa ở mặt cao su để tăng ma sát
Những nhận định nào dưới đây là đúng?
(1). Đế dép, lốp ô tô, lớp xe đạp phải khứa ở mặt cao su để tăng ma sát trượt.
(2). Sở dĩ quần áo đã là lâu bẩn hơn không là (ủi), là (ủi) vì mặt vải đã thường nhẵn, ma sát giảm, bụi khó bám.
(3). Cán cuốc khố khó cầm hơn cán cuốc ẩm vì khi cán cuốc ẩm, các thớ gỗ phồng lên, ma sát tăng lên dễ cầm hơn.
A. (1), (2), (3) đều đúng.
B. (1) sai, còn (2), (3) đều đúng.
C. (1), (2), (3) đều sai.
D. (1), (2) đều đúng, còn (3) sai.
Đáp án là B
Đế dép, lốp ô tô, lớp xe đạp phải khứa ở mặt cao su để tăng ma sát nghỉ.