Thông thường, đường kính đĩa to hơn đường kính líp và số răng của đĩa nhiều hơn số răng của líp (Z1 > Z2). Tại sao lại như vậy?
: Bộ truyền đông xích có số răng đĩa xích Z1= 45 răng, số răng đĩa líp Z2= 9 răng. Tỉ số truyền của bộ truyền động trên là:
Tại sao ở các xe đạp đua và xe đạp địa hình lại có các bộ đĩa – líp với đường kính và số răng khác nhau?
Xe đạp thể thao ngày nay có bộ số là sự kết hợp của các bánh răng trước (hay gọi là đùi đĩa) và các bánh răng sau (gọi là líp) với nhiều kích cỡ khác nhau để tạo ra các vận tốc khác nhau. Thông thường, bộ đùi đĩa sẽ có từ 1 đến 3 tầng tùy theo chủng loại xe. Bộ líp thì dao động từ 6 đến 11 đĩa. Thông thường những bộ líp càng có nhiều tầng là những bộ càng tốt, làm bằng chất liệu cao cấp hơn lâu mòn và lâu hỏng hơn cũng như có độ chính xác cao hơn những bộ ít tầng. Líp nhiều tầng cũng cho chuyển số mượt và êm ái hơn, không bị giật cục như những bộ líp ít tầng. Sự kết hợp của đĩa nhỏ và líp to (hay còn gọi là số nhỏ) sẽ sinh ra công lớn giúp xe dễ dàng vượt dốc, tuy nhiên tốc độ của xe sẽ rất chậm. Ngược lại, sự kết hợp của đĩa to và líp nhỏ (hay gọi là số to) sẽ giúp cho chiếc xe có tốc độ cao, thường để đi đường bằng, tuy nhiên công sản sinh ra là rất ít. Thông thường, khi mới bắt đầu chuyển động bạn nên để số nhỏ để dễ dàng tăng tốc. Sau khi đã đạt được một vận tốc nhất định, lúc đó bạn nên chuyển lên số to để duy trì tốc độ
câu 1 : xích của xe đạp có 45 răng, đĩa líp có 15 răng. khi đĩa líp khi đĩa líp quay 60 vòng trên phút :
a/ tính tỉ số truyền i ?
b/ tính tốc độ quay của đĩa líp ?
c/ cho biết chi tiết nào quay nhanh hơn ? tại sao ?
câu 2 : tìm 1 vài ví dụ về ứng dụng của cơ cấu tay quay, thanh lắc trong đồ dùng gia đình?
câu 3 : chi tiết máy là gì ? dấu hiệu nhận biết chi tiết máy ?
Tỉ số truyền ii là:
i=Z1Z2=4515=3i=Z1Z2=4515=3
Tốc độ quay của đĩa xích là:
i=n2n1i=n2n1
→3=60n1→3=60n1
→n1=20→n1=20(vòng)
→→Đĩa líp quay nhanh hơn đĩa xích.
Hãy quan sát cơ cấu truyền chuyển động của chiếc xe đạp trong hình 29.1 và trả lời câu hỏi sau:
- Tại sao cần truyền chuyển động quay từ trục giữa tới trục sau?
- Tại sao số răng của đĩa lại nhiều hơn số răng của líp?
- Cần truyền chuyển động quay để tại chuyển động quay cho bánh xe
- Số răng của đĩa nhiều hơn số răng của líp thì số vòng quay của líp nhiều hơn số vòng quay của đĩa, giúp cho bánh sau quay nhanh, xe sẽ chuyển động nhanh hơn.
Tính tỉ số truyền của một xe đạp biết đĩa xích 48 răng, đĩa líp 18 răng. Xe đạp này thì đĩa xích hay đĩa líp quay nhanh hơn
đĩa xe đạp có 60 răng quay được 36 vòng/phút đĩa líp có 30 răng .tính tỉ số truyền i và số vòng quay của đĩa líp ? Cho biết chi tiết nào quay nhanh hơn
tHAM KHẢO
Điều đã cho:
-Đĩa líp = 20 răng
+ t.độ quay 60 vòng/phút
+tỉ số truyền là 4( í là i của số răng 1 và 2 ó)
Mà ta có công thức ở phần ghi nhớ:>> là:
Z1/Z2
Và khi ta thay số vào là
?/20= 4
Thì ta có thể hiểu:
x:20=4
x=4.20
x=80
Vậy số răng của đĩa xích là 80
Trong phần tính b)chất trang 101 có công thức
n2= n1×Z1/Z2
=> 60×80/20= 240 vòng/ phút
GHI CHÚ:
n là tốc độ quay (vòng/ phút)
Z số răng
Trời lạnh quá m.n nhớ giữ ấm
7/12/2021
Đĩa xích xe đạp có 50 răng, đĩa líp có 20 răng. Em hãy cho biết:
a. Chi tiết đĩa xích là đĩa dẫn hay bị dẫn? Tại sao?
b. Tính tỉ số truyền của cơ cấu xích này?
c. Chi tiết đĩa xích hay líp quay nhanh hơn? Tại sao?
d. Nếu đĩa xích quay với tốc độ 20 (vòng/phút) thì líp quay với vận tốc bao nhiêu (vòng/phút)?
đĩa xích của xe đạp có 50 răng , đĩa líp 20 răng. Tính tỉ số truyền i và cho biết đĩa nào quay nhanh hơn và nhanh hơn bao nhiêu lần. nếu đĩa xích quay với tốc độ 200 vòng/phút thì tốc độ của đĩa líp bằng bao nhiêu?
đía xích của xe đạp có 60 răng , đĩa líp có 30 răng .
a, tính tỉ số truyền i của bộ truyển động ?
b, hãy cho biết đĩa xích và đĩa líp , chi tiết nào quay nhanh hơn ?