Ở vùng miền núi, sông ngòi ngắn dốc gây khó khăn cho sự phát triển của loại hình giao thông nào sau đây?
A. Đường sắt
B. Đường ô tô
C. Đường sông
D. Đường biển
Địa hình nhiều đồi núi ở nước ta ảnh hưởng như thế nào tới sự phát triển ngành giao thông vận tải ? A. Chỉ phát triển loại hình giao thông vận tải đường bộ B. khó khăn tới công tác thiết kế các loại hình giao thông C .hạn chế hoạt động hoạt động của ngành giao thông vận tải D khó khăn phát triển giao thông vận tải đường hàng không
B. khó khăn tới công tác thiết kế các loại hình giao thông
. Ngành nuôi trồng thủy sản ở Duyên Hải Nam Trung Bộ phát triển mạnh là do:
A. có vùng biển rộng, nhiều bãi tôm, bãi cá, trữ lượng thủy sản lớn.
B. có nhiều sông ngòi ngắn và dốc. C. khí hậu nóng quanh năm, ít biến động.
D. đường bờ biển dài, có nhiều cửa sông, vũng, vịnh, đầm phá
Đường giao thông chủ yếu ở vùng núi cao Hoàng Liên Sơn là
A. Đường ô tô B. Đường sông
C. Đường sắt D. Đường mòn
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về giao thông đường ống của nước ta?
1) Ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành dầu khí.
2) Tuyến vận chuyển Bãi Cháy - Hạ Long tới Đồng bằng sông Hồng có từ sớm.
3) Các đường ống dẫn khí từ nơi khai thác vào đất liền đã đi vào hoạt động.
4) Là ngành xuất hiện từ rất sớm ở đất nước ta cùng giao thông đường ô tô.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Trong các loại đường sau loại đường nào không thể đi từ Hà Nội đến nơi khác ?
A. Đường sắt
B. Đường biển
C. Đường sông
D. Đường ô tô
E. Đường hàng không
Chọn C
~~Học tốt~~
Trong các loại đường sau loại đường nào không thể đi từ Hà Nội đến nơi khác ?
A. Đường sắt
B. Đường biển
C. Đường sông
D. Đường ô tô
E. Đường hàng không
Câu 7: Về mặt tự nhiên, vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ không có khó khăn này:
A.Thời tiết thất thường B. Mạng lưới sông ngòi kém phát triển
C. Môi trường bị giám sát nghiêm trọng
D. Địa hình bị chia cát manh ở Tây Bắc
Câu 1: (Thông hiểu)
Đồng bằng sông Cửu Long có nhiều thuận lợi trong việc giao lưu kinh tế với các nước trong tiểu vùng sông Mê Kông vì:
A. Nhờ vị trí nằm ở ngã tư đường giao thông hàng hải quốc tế.
B. Nhờ có cảng tốt nhất trong vùng.
C. Nhờ có đường bờ biển dài nhất nước ta.
D. Nhờ hệ thống giao thông đường biển, đường sông và đường bộ với các vùng ở Việt Nam, Thái Lan và Lào.
Khó khăn lớn nhất để phát triển giao thông đường biển ở nước ta là
A. Nằm trên đường hàng hải quốc tế.
B. Nhiều đảo, quần đảo ven bờ.
C. Có các dòng biển chạy ven bờ.
D. Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh.
Đáp án: C
Giải thích: Hạn chế lớn nhất của việc phát triển giao thông đường biển nước ta hiện nay là vấn đề có các dòng biển chạy ven bờ. Vì các dòng biển chạy ven bờ có thể kéo theo phù sa, các loài sinh vật biển làm khó khăn, lệch hướng di chuyển của các phương tiện hoạt động trên biển.
Phát biểu nào sau đây không đúng với ngành vận tải đường biển?
A. Là loại hình vận chuyển hàng hoá quốc tế. B. Khối lượng luân chuyển hàng hoá rất lớn.
C. Có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường biển. D. Sự phát triển luôn gắn chặt với nội thươ
Đáp án D Sự phát triển luôn gắn chặt với nội thương