Theo phép chiếu phương vị ngang (ngoài kinh tuyến gốc)thì các kinh tuyến là những đường cong. Vậy khoảng cách giữa các kinh tuyến

A. Giữ nguyên khi càng xa kinh tuyến gốc

B. Tăng dần khi càng xa kinh tuyến gốc

C. Giảm dần khi càng xa kinh tuyến gốc

D. Ý A và C đúng

Theo phép chiếu phương vị ngang, thì kinh tuyến gốc là đường

A. Cong

B. Nghiêng

C. Thẳng

D. Các ý trên đều đúng

Phép chiều đồ phương vị, nếu điểm tiếp xúc nằm trên đường xích đạo thì đường kinh tuyến gốc và đường xích đạo là

A. Hai đường cong

B. Hai đường thẳng

C. Kinh tuyến gốc là đường thẳng, xích đạo là đường cong

D. Xích đạo là đường thẳng, kinh tuyến gốc là đường cong

Theo phép chiếu phương vị ngang, chỉ có xích đạo là đường thẳng, các vĩ tuyến còn lại khoảng cách

A. Giảm dần khi càng xa xích đạo về 2 cực

B. Tăng dần khi càng xa xích đạo về 2 cực

C. Không thay đổi khi xa xích đạo

D. Tăng hoặc giảm tùy thuộc 2 cực

Vị trí của một điểm trên bản đồ ( hoặc quả địa cầu ) được xác định

A. theo đường kinh tuyến gốc và vĩ tuyến gốc .

B. là chỗ cắt nhau của hai đường kinh tuyến và vĩ tuyến đi qua nó .
C . theo phương hướng trên bản đồ.

D . theo hướng mũi tên trên bản đồ .

 Đồ thị tọa độ theo thời gian của chuyển động thẳng đều có vận tốc v khác 0 là: A. đường thẳng có phương thẳng đứng B. đường thẳng phải đi qua gốc tọa độ C. đường thẳng nằm ngang D. đường thẳng đi qua gốc tọa độ

Trong ngành hàng hải và hàng không thường dùng bản đồ có các đường kinh – vĩ tuyến là những đường thẳng. Vì bản đồ đó được vẽ theo phép chiếu đồ

A. Phương vị

B. Hình trụ

C. Hình nón

D. Hình trụ và hình nón

Theo phép chiếu đồ hình nón thì hệ thống vĩ tuyến và kinh tuyến là

A. Vĩ tuyến là các đường cong đồng tâm

B. Kinh tuyến chụm đầu ở cực

C. Vĩ tuyến và kinh tuyến là những đường thẳng

D. Ý A và B đúng