vì đôi dép thg ma sát vs mặt dg nên phần đế dép sẽ bị mòn khiến đế dép mất đi độ nhám của nó khiến nó ko thể ma sát dc với mặt dg vì vậy chúng ta thg dễ bị trượt khi mang dép để lâu.

khi lực ma sát có lợi ta cần tăng ma sát :)

Do ma sát giữa đế dép và sàn làm mòn đế.

vì đôi dép thg ma sát vs mặt dg nên phần đế dép sẽ bị mòn khiến đế dép mất đi độ nhám của nó khiến nó ko thể ma sát dc với mặt dg vì vậy chúng ta thg dễ bị trượt khi mang dép để lâu.

Do ma sát giữa đế dép và sàn làm mòn đế.

tk

tham khảo :

a)Sau một thời gian sử dụng dép, lốp xe thì chúng đều bị mòn đi là do ma sát xuất hiện giữa bề mặt tiếp xúc của dép, lốp xe với mặt đường làm mòn dần bề mặt dép và lốp xe.

mấy câu khác có trên mạng rồi tự tra đi :")

Tham khảo:

a)Sau một thời gian sử dụng dép, lốp xe thì chúng đều bị mòn đi là do ma sát xuất hiện giữa bề mặt tiếp xúc của dép, lốp xe với mặt đường làm mòn dần bề mặt dép và lốp xe.

b)Khi đi trên sàn đá hoa mới lau dễ bị ngã: sàn đá hoa trơn, khi có nước thì làm giảm độ ma sát trượt giữa chân người đi và sàn. Trong trường hợp này ma sát trượt có ích.

a) Là ma sát có hại

Biện pháp : Thêm dầu nhớt vào xích và đĩa của xe đạp

b) Là ma sát có lợi

Biện pháp : đi dép hoặc dày có khía sâu

c) Là ma sát có hại

Biện pháp : mua giày mới

a. Lực ma sát nghỉ.

b. Có lợi.

a) là có hại vì khi đi ma sát làm mòn dép khiến dép bị hư

b)có hại vì khi đi xích sẽ bị mòn khiến xe bị hư đilại nặng nề và dễ gay ra tai nạn

a) Giày bị mòn đi trượt là ma sát có hại

b) Xích và đĩa của xe đạp đi lâu ngày đế bị mòn là ma sát có hại

D

D

D

a) ma sát trượt

b) ma sát lăn

c) ma sát trượt

d) ma sát nghỉ

a) Ma sát trượt

b) Ma sát trượt

c) Ma sát nghỉ

d) Ma sát lăn

Bôi dầu mỡ vào các đồ dùng bằng sắt để cách ly sắt với không khí

\(\Rightarrow\) Tránh Fe phản ứng hóa học