Câu 1: Tại sao không nên chạy xe với tốc độ cao trên những đoạn đường trơn trợt nhất lúc trời mưa?
Câu 2: Chuyển động trong thực tế là chuyển động đều hay không đều? Vì sao?
Câu 1: Tại sao không nên chạy xe với tốc độ cao trên những đoạn đường trơn trợt nhất lúc trời mưa?
Câu 2: Chuyển động trong thực tế là chuyển động đều hay không đều? Vì sao?
Tại sao không nên chạy xe với tốc độ cao trên những đoạn đường trơn trợt nhất là lúc trời mưa?
P/s: trả lời giúp mình với
vì đoạn đường trơn trợt có độ ma sát thấp nên dễ gây tai nạn
Vì mọi vật đều có quán tính nên xe ko thể thay đổi tốc độ đột ngột dc nhất là trên đoạn dg trơn trợt dễ gây tai nạn :3
vì trên những đoạn đường trơn trượt do ma sát giữa bánh xe và mặt đường rất thấp nên sẽ dễ gây tai nạn
câu 1: Một người đi xe máy trên đoạn đường thứ nhất dài 18km hết 0,4 h , đoạn đường sau đó dài 21,6 km với vận tốc 10 m/s
a) Chuyển động của xe mấy là chuyển động đều hay không đều ? vì sao?
b) tính vận tốc trung bình của xe máy trên cả 2 đoạn đường
GIÚP MÌNH LUÔN VỚI MN ƠI MÌNH ĐANG CẦN GẤP
CẢM ƠN MN TRƯỚC NHA
Một người đi xe máy chạy trên đoạn đường đầu dài30,25 km hết 0,8 h, đoạn đường sau dài 26,7 km với vận tốc 15m/s.
a) Chuyển động của xe máy là đều hay không đều ? Tại sao ?
b) Tính vận tốc trung bình của xe máy trên cả hai đoạn đường.
một xe ô tô chạy trên một quãng đường trong 5 giờ. Biết 2 giờ đầu xe chạy với vận tốc trung bình là 40 km/h và sau 3 giờ xe chạy với vận tốc trung bình 10m/s
a) chuyển động của ô tô đều hay không đều vì sao
b) tính vận tốc trung bình của ô tô trong suốt thời gian chuyển động.
a) Oto chuyển động không đều vì trong quá trình di chuyển vận tốc oto thay đổi theo thời gian
b) Đổi 10 m/s = 36 km/h.
Quãng đường xe chạy trong 2 giờ đầu : s1 = v1t1 = 40 . 2 = 80 ( km )
Quãng đường xe chạy 3 giờ sau : s2 = v2t2 = 36 . 3 = 108 ( km )
Vận tốc trung bình của oto trong suốt thời gian chuyển động là :
\(v\left(tb\right)=\frac{80+108}{2+3}=\frac{208}{5}=41,6\left(\frac{km}{h}\right)\)
Một xe ô tô chuyển động với vận tốc trung bình là 36km/h trong 45 phút, trong 30 phút tiếp theo xe chuyển động với vận tốc 42km/h. a) Hãy cho biết chuyển động của ô tô là chuyển động đều hay không đều? Vì sao? b) Tính vận tốc trung bình của ô tô trên cả hai đoạn đường?
đổi `45p = 0,75h`
`30p=0,5h`
`a)` c/đ của oto là c/đ không đều do trong quá trình c/đ thì vận tốc của oto thay đổi .
`b)`Vận tốc tb của oto trên cả hai đoạn đg là
`v_(tb) = (s_1+s_2)/(t_1+t_2)=(v_1 t_1+v_2t_2)/(t_1+t_2)`
`=(36*0,75+42*0,5)/(0,75+0,5)=38,4(km//h)`
Câu 1: Hai người cùng đi xe đạp, người thứ nhất đi quãng đường dài 1200 m hết 300 s, người thứ hai đi quãng đường 10 km hết 0,5 h.
a. Tính tốc độ của mỗi người?
b. Hỏi người nào đi nhanh hơn? Vì sao?
c. Chuyển động của mỗi người là đều hay không đều? Vì sao?
Câu 2: Lấy ví dụ về một số bình thông nhau trong đời sống?
Câu 4:
a) Miếng hít nhựa khi đập mạnh thì dính chặt vào tường. Giair thích vì sao?
b) Khi cắm ống hút vào hộp và hút hết sữa trong hộp, ta thấy vỏ hộp bị bẹp đi theo nhiều phía. Em hãy giải thích vì sao?
Câu 5:
Một hồ nước sâu 4 m. Cho trọng lượng riêng của nước là 10000 N/m3.
a. Tính áp suất do nước gây ra tại đáy hồ.
b. Tính áp suất do nước gây ra tại điểm A cách đáy hồ 1,5 m.
Câu 6: Một người có khối lượng 70 kg, diện tích một bàn chân tiếp xúc với mặt sàn là 35 cm2.
a. Hãy tính trọng lượng của người.
b. Hãy tính áp suất do người tác dụng lên mặt sàn.
Câu 1.
Tốc độ người thứ nhất:
\(v_1=\dfrac{S_1}{t_1}=\dfrac{1200}{300}=4\)m/s
Tốc độ người thứ hai:
\(v_2=\dfrac{S_2}{t_2}=\dfrac{10}{0,5}=20\)km/h=\(\dfrac{50}{9}\)m/s
\(\Rightarrow v_1< v_2\Rightarrow\)Vậy người thứ nhất đi nhanh hơn
Câu 5.
\(p=d\cdot h=4\cdot10000=40000Pa\)
\(p_A=d\cdot h_A=10000\cdot\left(4-1,5\right)=35000Pa\)
Câu 6.
\(P=10m=10\cdot70=700N\)
\(p=\dfrac{F}{S}=\dfrac{P}{S}=\dfrac{700}{2\cdot35\cdot10^{-4}}=100000Pa\)
Hãy chỉ ra câu không đúng.
A. Quỹ đạo của chuyển động thẳng đều là đường thẳng.
B. Tốc độ trung bình của chuyển động thẳng đều trên mọi đoạn đường là như nhau.
C. Trong chuyển động thẳng đều, quãng đường đi được của vật tỉ lệ thuận với khoảng thời gian chuyển động.
D. Chuyển động đi lại của một pit-tông trong xilanh là chuyển động thẳng đều.