Câu 2: Tại sao bơm căng xe đạp rồi để xe ngoài trời nắng thì xe hay bị nổ nốp?
Bánh xe đạp khi bơm căng, nếu để ngoài trưa nắng sẽ dễ bị nổ. Giải thích tại sao?
A. Nhiệt độ tăng làm cho vỏ bánh xe co lại.
B. Nhiệt độ tăng làm cho ruột bánh xe nở ra
C. Nhiệt độ tăng làm cho không khí trong ruột bánh xe co lại
D. Nhiệt độ tăng làm cho không khí trong ruột bánh xe nở ra.
Bánh xe đạp khi bơm căng nếu để ngoài trưa nắng, khí trong ruột xe sẽ nở ra ⇒ ruột bánh xe sẽ dễ bị nổ
⇒ Đáp án D
Tại sao bánh xe đạp khi bơm căng nếu để ngoài trời trưa nắng sẽ dễ bị nổ
Tại sao bánh xe đạp khi bơm căng nếu để ngoài trời trưa nắng sẽ dễ bị nổ
- Xe đạp khi bơm căng , nếu để ngoài trời nắng sẽ xảy ra hiện tượng dãn nở vì nhiệt mà chất khí nở vì nhiệt nhiều hơn chất rắn nên phần khí bên trong sẽ nở to.
- Khi chất khí đang co dãn mà có vật cản (vỏ lốp) sẽ gây ra một lực rất lớn dẫn đến nổ lốp.
- Khi bơm căng thì săm trong lốp xe đã căng gần như tối đa.
- Khi để dưới trời nắng to thì nhiệt đô tăng cao nên lốp , săm và không khí trong săm nóng lên và nở ra nhưng chất khí nở vì nhiệt nhiều hơn săm bằng cao su rất nhiều . Săm đóng vai trò cản trở sự nở vì nhiệt của không khí => gây ra lực lớn sẽ phá vỡ điểm yếu của săm người ta gọi là nổ lốp.
Cái lốp xe có chất rắn ( lốp ) và chất khí ( khí trong lốp ). Khi để ngoài nắng sẽ nóng.
Khi nóng => cả hai chất đều nở ra => thể tích tăng
Vì chất khí nở vì nhiệt nhiều hơn chất rắn nên :
Mà khi nó nở ra bị ngăn cản bởi lốp => sẽ gây ra 1 lực lớn
a,Tại sao những ngày trời nắng không nên bơm lốp xe quá căng
b,Xe đạp để ngoài trời nắng gắt thường bị nổ lốp vì:
A.Săm,lốp giãn nở không đều
B.Vành xe nóng lên,nở ra,nén vào làm nổ lốp
C.Không khí trong săm nở quá mức cho phép làm nổ lốp
D.Cả 3 nguyên nhân trên
a) Vì khi mặt trời soi xuống làm không khí trong bánh xe nở ra vì nhiệt => lốp xe căng, sự nở vì nhiệt bị ngăn cản => nổ lốp
b) Chọn đáp án C. Không khí trong săm nở quá mức cho phép làm nổ lốp.
a) Những ngày trời nắng, nhiệt độ sẽ tăng nên không khí trong lốp xe sẽ nở ra, nếu bơm lốp xe quá căng thì lốp xe sẽ bị nổ.
b) Đáp án D là đáp án đúng
Những ngày trời nắng gắt, để xe đạp ngoài trời nắng, xe hay bị xẹp lốp thậm chí nổ lốp. Em hãy giải thích tại sao lại như vậy?
Em tham khảo !
Khi trời nắng, nhiệt độ tăng cao, không khí bơm trong bánh xe nở ra rất nhiều so với lốp xe ( vỏ xe),Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra, nó tác dụng 1 lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra, rất nguy hiểm nên không nên để xe đạp ngoài trời nắng.
THAM KHẢO
Khi để xe đạp ngoài trời nắng, không khí trong ruột xe nở ra, chiu qua các miếng vá ra ngoài làm xe bị xẹp lốp. Nếu nhiệt độ quá cao, không khí trong ruột xe nở ra quá mức cho phép có thể vỡ ruột xe và lốp xe.
Tại vì khi trời nắng gắt nhiệt độ sẽ tăng và làm cho không khí trong bánh xe nở vì nhiệt mà sẽ nở ra nhiều hơn so với lốp xe thì sự nở vì nhiệt nếu bị cản lại sẽ gây ra một lực rất lớn và làm cho lốp xe bị vỡ.
Tại sao khi để xe đạp ngoài trời nắng thì dễ làm cho lốp xe bị xẹp hoặc bị nổ?
khi tiếp xúc với nhiệt độ cao các phân tử cấu tạo sẻ chuyển động càng nhanh làm cho vỏ và ruột làm bắng cao su đó căng ra va khí hơi sẻ thoát ra ngoài làm xe mau xịt lốp...hihi...khó diển đạt quá !
vi ve mua he, troi nong, thi luong khong khi trong banh xe nong len , no ra the h khi tang co the gay ra lam no banh xe
Khi trời nắng, nhiệt độ tăng cao, không khí bơm trong bánh xe nở ra rất nhiều so với lốp xe ( vỏ xe),Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra, nó tác dụng 1 lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra, rất nguy hiểm nên không nên để xe đạp ngoài trời nắng.
Giải thích tại sao khi bơm săm xe đạp căng và để ngoài nắng thì dễ làm cho
xe bị bể săm (ruột xe)?
thực ra là vật lí
xe đạp khi bơm căng , nếu để ngoài trời nắng sẽ xảy ra hiện tượng nở ra vì nhiệt mà chất khí nở vì nhiệt rất mạnh nên bên trong sẽ phình ra to khi chất khí đang nở mà có 1 vật cản thì chất khí sẽ tạo ra 1 lực mạnh ( nếu trời nắng to sẽ gây nổ lốp )
( VD: Ta thổi quả bóng bay , để ngoài trời nắng nó sẽ nở )
1) Tại sao khi bơm bánh xe đạp căng, để xe đạp ngoài trời nắng gắt thì thường hay bị nổ lốp?
2) Cho biết các đại lượng: khối lượng, trọng lượng, thể tích, khối lượng riêng, trọng lượng riêng thay đổi thế nào khi nhiệt độ tăng?
1)Vì không khí trong bánh xe sẽ gặp nóng, nở ra làm cho bánh xe bị nổ
1, tại vì khi nhiệt độ cao thì không khí trong lốp xe sẽ nở ra, do lốp xe nở vì nhiệt quá mức nên làm lốp xe bị nổ
2, khi nhiệt độ tăng thì V tăng, KL và TL không thay đổi, KLR và TLR giảm
Hãy cho biết vì sao khi để xe đạp ngoài trời nắng, ta không nên bơm bánh xe quá căng ?
TL: Trời nắng, cả bánh xe và không khí trong bánh xe…………..,nhưng chất khí trong bánh xe ………………………….bánh xe nên có thể gây ra ……………… bánh xe.
TL: Trời nắng, cả bánh xe và không khí trong bánh xe nóng lên.,nhưng chất khí trong bánh xe nở ra………………….bánh xe nên có thể gây ra ………nổ……… bánh xe.
Xe đạp khi bơm căng , nếu để ngoài trời nắng sẽ xảy ra hiện tượng dãn nở vì nhiệt mà chất khí nở vì nhiệt nhiều hơn chất rắn nên phần khí bên trong sẽ nở to. Khi chất khí đang co dãn mà có vật cản sẽ gây ra một lực rất lớn dẫn đến nổ lốp.
Giải thích tại sao vào mùa hè khi chạy xe trên đường hoặc dựng xe ngoài trời nắng thì không nên bơm lốp xe quá căng?
Tham khảo :
Về mùa hè, nhiệt độ lên rất cao. Nhiệt độ trong bóng râm và ngoài nắng chênh lệch nhau khá nhiều. nếu bơm căng xe trong bóng râm và đi xe ra ngoái nắng một lúc không khí trong ruột xe bị nóng lên mạnh, nhưng không nở ra được, ruột xe cản trở sự nở vì nhiệt của chất khí gây ra một lực lớn làm nổ lốp xe.
Khi trời nắng , nhiệt độ tăng cao , không khí bơm trong bánh xe nở ra rât nhiều so với lốp xe(vỏ xe). Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra , nó tác dụng một lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra , rất nguy hiểm nên không nên để xe đạp ngoài nắng.
Về mùa hè, nhiệt độ lên rất cao. Nhiệt độ trong bóng râm và ngoài nắng chênh lệch nhau khá nhiều. nếu bơm căng xe trong bóng râm và đi xe ra ngoái nắng một lúc không khí trong ruột xe bị nóng lên mạnh, nhưng không nở ra được, ruột xe cản trở sự nở vì nhiệt của chất khí gây ra một lực lớn làm nổ lốp xe.