Các câu hỏi tương tự
Dân cư nước ta phân bố chưa hợp lí đã ảnh hưởng lớn nhất đến việc sử dụng lao động và
A. Khai thác tài nguyên
B. Ô nhiễm môi trường
C. Nâng cao mức sống
D. Vấn đề việc làm
Dân cư nước ta phân bố chưa hợp lí đã ảnh hưởng lớn nhất đến việc sử dụng lao động và
A. Khai thác tài nguyên
B. Ô nhiễm môi trường
C. Nâng cao mức sống.
D. Vấn đề việc làm
Việc phân bố dân cư chưa hợp lí ở nước ta hiện nay đã gây ảnh hưởng đến A. đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng nhất là giao thông vận tải B. nâng cao trình độ dân trí của người dân C. việc sử dụng lao động và khai thác tài nguyên D. sự phát triển kinh tế của các tỉnh vùng núi khó khăn
Đọc tiếp
Việc phân bố dân cư chưa hợp lí ở nước ta hiện nay đã gây ảnh hưởng đến
A. đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng nhất là giao thông vận tải
B. nâng cao trình độ dân trí của người dân
C. việc sử dụng lao động và khai thác tài nguyên
D. sự phát triển kinh tế của các tỉnh vùng núi khó khăn
Phân bố dân cư chưa hợp lí ảnh hưởng gì đến phát triển kinh tế - xã hội nước ta? A. Nguồn lao động dồi dào. B. Nhiều tài nguyên vùng núi vẫn chưa được khai thác. C. Quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh. D. Thị trường tiêu thụ rộng lớn.
Đọc tiếp
Phân bố dân cư chưa hợp lí ảnh hưởng gì đến phát triển kinh tế - xã hội nước ta?
A. Nguồn lao động dồi dào.
B. Nhiều tài nguyên vùng núi vẫn chưa được khai thác.
C. Quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh.
D. Thị trường tiêu thụ rộng lớn.
Phân bố dân cư chưa hợp lí ảnh hưởng gì đến phát triển kinh tế - xã hội nước ta? A. Nguồn lao động dồi dào B. Nhiều tài nguyên vùng núi vẫn chưa được khai thác C. Quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh D. Thị trường tiêu thụ rộng lớn
Đọc tiếp
Phân bố dân cư chưa hợp lí ảnh hưởng gì đến phát triển kinh tế - xã hội nước ta?
A. Nguồn lao động dồi dào
B. Nhiều tài nguyên vùng núi vẫn chưa được khai thác
C. Quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh
D. Thị trường tiêu thụ rộng lớn
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về sức ép của số dân đông, mật độ đối với việc phát triển kinh tế - xã hội ở Đồng bằng sông Hồng?1) Gây khó khăn cho việc giải quyết việc làm, đặc biệt ở khu vực thành thị.2) Bình quân diện tích đất nông nghiệp trên đầu người thấp.3) Tạo sức ép trong việc khai thác các tài nguyên.4) Sản lượng bình quân đầu người của các sản phẩm không cao. A. 4 B. 3 C. 1 D. 2
Đọc tiếp
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về sức ép của số dân đông, mật độ đối với việc phát triển kinh tế - xã hội ở Đồng bằng sông Hồng?
1) Gây khó khăn cho việc giải quyết việc làm, đặc biệt ở khu vực thành thị.
2) Bình quân diện tích đất nông nghiệp trên đầu người thấp.
3) Tạo sức ép trong việc khai thác các tài nguyên.
4) Sản lượng bình quân đầu người của các sản phẩm không cao.
A. 4
B. 3
C. 1
D. 2
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về sức ép của số dân đông, mật độ đối với việc phát triển kinh tế - xã hội ở Đồng bằng sông Hồng? 1) Gây khó khăn cho việc giải quyết việc làm, đặc biệt ở khu vực thành thị. 2) Bình quân diện tích đất nông nghiệp trên đầu người thấp. 3) Tạo sức ép trong việc khai thác các tài nguyên. 4) Sản lượng bình quân đầu người của các sản phẩm không cao. A. 4 B. 3 C. 1 D. 2
Đọc tiếp
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về sức ép của số dân đông, mật độ đối với việc phát triển kinh tế - xã hội ở Đồng bằng sông Hồng?
1) Gây khó khăn cho việc giải quyết việc làm, đặc biệt ở khu vực thành thị.
2) Bình quân diện tích đất nông nghiệp trên đầu người thấp.
3) Tạo sức ép trong việc khai thác các tài nguyên.
4) Sản lượng bình quân đầu người của các sản phẩm không cao.
A. 4
B. 3
C. 1
D. 2
Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là: A. tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng. B. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai. C. tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới. D. tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Đọc tiếp
Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là:
A. tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng.
B. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai.
C. tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới.
D. tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là A. tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng B. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai C. tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới D. tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung
Đọc tiếp
Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là
A. tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng
B. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai
C. tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới
D. tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung