Các câu hỏi tương tự
Cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp vì sao lại dừng lại vào năm 1914? A. Vì phong trào đấu tranh của nhân dân ta. B. Vì sự phản đối của nhân dân Pháp. C. Vì thực dân Pháp tham gia Chiến tranh thế giới. D. Vì sự can thiệp của Nga.
Đọc tiếp
Cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp vì sao lại dừng lại vào năm 1914?
A. Vì phong trào đấu tranh của nhân dân ta.
B. Vì sự phản đối của nhân dân Pháp.
C. Vì thực dân Pháp tham gia Chiến tranh thế giới.
D. Vì sự can thiệp của Nga.
Vì sao trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp, công nhân Vật Nam chỉ dừng lại ở đấu tranh đòi quyền lợi về kinh tế? A. Vì số lượng còn ít do mới ra đời. B. Vì đời sống vật chất còn thiếu thốn. C. Vì chưa được giác ngộ lý luận cách mạng. D. Vì bị sự quản lý chặt chẽ của thực dân Pháp.
Đọc tiếp
Vì sao trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất của thực dân Pháp, công nhân Vật Nam chỉ dừng lại ở đấu tranh đòi quyền lợi về kinh tế?
A. Vì số lượng còn ít do mới ra đời.
B. Vì đời sống vật chất còn thiếu thốn.
C. Vì chưa được giác ngộ lý luận cách mạng.
D. Vì bị sự quản lý chặt chẽ của thực dân Pháp.
Vì sao trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam (1897 – 1914), thực dân Pháp lại coi trọng việc xây dựng hệ thống giao thông vận tải? A. Phục vụ cho nhu cầu sản xuất và đi lại của nhân dân B. Phát triển nền kinh tế thuộc địa C. Để cột chặt nền kinh tế Việt Nam vào nền kinh tế Pháp D. Phục vụ công cuộc khai thác lâu dài và mục đích quân sự
Đọc tiếp
Vì sao trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam (1897 – 1914), thực dân Pháp lại coi trọng việc xây dựng hệ thống giao thông vận tải?
A. Phục vụ cho nhu cầu sản xuất và đi lại của nhân dân
B. Phát triển nền kinh tế thuộc địa
C. Để cột chặt nền kinh tế Việt Nam vào nền kinh tế Pháp
D. Phục vụ công cuộc khai thác lâu dài và mục đích quân sự
Vì sao trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam (1897 – 1914), thực dân Pháp lại coi trọng việc xây dựng hệ thống giao thông vận tải? A. Phục vụ cho nhu cầu sản xuất và đi lại của nhân dân B. Phát triển nền kinh tế thuộc địa C. Để cột chặt nền kinh tế Việt Nam vào nền kinh tế Pháp D. Phục vụ công cuộc khai thác lâu dài và mục đích quân sự.
Đọc tiếp
Vì sao trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam (1897 – 1914), thực dân Pháp lại coi trọng việc xây dựng hệ thống giao thông vận tải?
A. Phục vụ cho nhu cầu sản xuất và đi lại của nhân dân
B. Phát triển nền kinh tế thuộc địa
C. Để cột chặt nền kinh tế Việt Nam vào nền kinh tế Pháp
D. Phục vụ công cuộc khai thác lâu dài và mục đích quân sự.
Vì sao trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam (1897 – 1914), thực dân Pháp lại coi trọng việc xây dựng hệ thống giao thông vận tải? A. Phục vụ cho nhu cầu sản xuất và đi lại của nhân dân. B. Phát triển nền kinh tế thuộc địa. C. Để cột chặt nền kinh tế Việt Nam vào nền kinh tế Pháp. D. Phục vụ công cuộc khai thác lâu dài và mục đích quân sự
Đọc tiếp
Vì sao trong cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam (1897 – 1914), thực dân Pháp lại coi trọng việc xây dựng hệ thống giao thông vận tải?
A. Phục vụ cho nhu cầu sản xuất và đi lại của nhân dân.
B. Phát triển nền kinh tế thuộc địa.
C. Để cột chặt nền kinh tế Việt Nam vào nền kinh tế Pháp.
D. Phục vụ công cuộc khai thác lâu dài và mục đích quân sự
Vì sao thực dân Pháp vẫn duy trì phương thức sản xuất phong kiến trong quá trình khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam A. Vì phương thức phong kiến phù hợp với Việt Nam. B. Vì muốn kìm kẹp kinh tế Việt Nam và buộc phải lệ thuộc vào kinh tế Pháp. C. Vì Pháp thiếu vốn đầu tư. D. Vì sự phản kháng của lực lượng phong kiến.
Đọc tiếp
Vì sao thực dân Pháp vẫn duy trì phương thức sản xuất phong kiến trong quá trình khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam
A. Vì phương thức phong kiến phù hợp với Việt Nam.
B. Vì muốn kìm kẹp kinh tế Việt Nam và buộc phải lệ thuộc vào kinh tế Pháp.
C. Vì Pháp thiếu vốn đầu tư.
D. Vì sự phản kháng của lực lượng phong kiến.
Vì sao thực dân Pháp vẫn duy trì phương thức sản xuất phong kiến trong quá trình khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam A. Vì phương thức phong kiến phù hợp với Việt Nam B. Vì muốn kìm kẹp kinh tế Việt Nam và buộc phải lệ thuộc vào kinh tế Pháp C. Vì Pháp thiếu vốn đầu tư D. Vì sự phản kháng của lực lượng phong kiến
Đọc tiếp
Vì sao thực dân Pháp vẫn duy trì phương thức sản xuất phong kiến trong quá trình khai thác thuộc địa lần thứ nhất ở Việt Nam
A. Vì phương thức phong kiến phù hợp với Việt Nam
B. Vì muốn kìm kẹp kinh tế Việt Nam và buộc phải lệ thuộc vào kinh tế Pháp
C. Vì Pháp thiếu vốn đầu tư
D. Vì sự phản kháng của lực lượng phong kiến
Cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất (1897 – 1914) của thực dân Pháp ở Việt Nam đã dẫn đến sự ra đời của giai cấp A. Công nhân và tư sản B. Công nhân C. Công nhân, tư sản và tiểu tư sản D. Tư sản và tiểu tư sản
Đọc tiếp
Cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất (1897 – 1914) của thực dân Pháp ở Việt Nam đã dẫn đến sự ra đời của giai cấp
A. Công nhân và tư sản
B. Công nhân
C. Công nhân, tư sản và tiểu tư sản
D. Tư sản và tiểu tư sản
Cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất (1897 – 1914) của thực dân Pháp ở Việt Nam đã dẫn đến sự ra đời của giai cấp A. Công nhân và tư sản B. Công nhân C. Công nhân, tư sản và tiểu tư sản D. Tư sản và tiểu tư sản
Đọc tiếp
Cuộc khai thác thuộc địa lần thứ nhất (1897 – 1914) của thực dân Pháp ở Việt Nam đã dẫn đến sự ra đời của giai cấp
A. Công nhân và tư sản
B. Công nhân
C. Công nhân, tư sản và tiểu tư sản
D. Tư sản và tiểu tư sản