-Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính
-Vì khi ấy, diện tích tiếp xúc của gót giày nhỏ nên áp suất tác dụng lên sàn nhà là rất lớn. Áp suất lớn ấy làm giảm độ bám của gót giày lên sàn nhà, dễ bị trượt ngã.
Câu 5:Tại sao đi giày gót nhọn dễ bị lún hơn gót bằng?
Câu 6:Tại sao khi lặn xuống nước, người thợ lặn phải mặc áo lặn chịu được áp lực cao?
Tại sao không nên đi giày cao gót quá nhiều?
1. Một người có khối lượng 60 kg đi giày cao gót. Khi đi diện tích tiếp xúc giữa đế giày và mặt đất là 2 cm2. Hãy tính:
a. Áp suất của người này lên mặt đất.
b. Hãy cho biết tại sao đi giày cao gót quá cao trong thời gian dài lại ảnh hưởng sức khỏe?
Tại sao người ta chế tạo phần đế giày thể thao lại có nhiều khe rãnh, nhiều khía? Sau 1 thời gian mang giày, lực nào đã làm cho đế giày bị mòn dần đi?
tại sao khi khoddi vào đoạn đường lún thì xe ô tô con dẽ bị lún, còn xe tăng nhiều bánh thì dễ dàng đi qua
Gót giầy cao gót của phụ nữ có thể tác dụng áp suất lớn lên mặt đất. Nếu diện tích của gót giày bằng 4cm2 và lực đè lên gót bằng 500N thì áp suất do gót giầy tác dụng lên mặt đất là:
Câu 1: Hành khách ngồi trên ô tô đang rời khỏi bến:
a. So với bến xe thì hành khách chuyển động hay đứng yên? Tại sao?
b. So với ô tô thì hành khách chuyển động hay đứng yên? Tại sao?
Câu 2:Tại sao vỏ bánh xe có rãnh?
Câu 1:Một người có khô8s lượng 65kg đi giày. Biết diện tích bề mặt của cả 2 đế giày là 30cm^2 a) Tính áp suất mà người đó gây ra trên đất khi đứng yên băngd 2 chân? b) Nếu mang đôi giày trên để đứng lên mặt tuyết thì chân người đó có bị lún xuống tuyết ko? Cho bik tuyết chịu đc áp suất tối đa là 2.10^5 Pa
Câu 2 Tại sao trên lốp ô tô, xe máy, xe đạp người ta phải xé rãnh?
A. Để giảm diện tích tiếp xúc với mặt đất giúp xe đi nhanh hơn
B. Làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt
C. Để trang trí cho bánh xe đẹp hơn
Câu 3 Muốn giảm áp suất thì:
C. Giảm diện tích mặt ép và giảm áp lực theo cùng tỉ lệ
B. Tăng diện tích mặt ép và tăng áp lực theo cùng tỉ lệ
E. Tăng diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực
F. Giảm diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực
