Đáp án: B
Giải thích: SGK/132, địa lí 12 cơ bản.
Đúng 0
Bình luận (0)
Các câu hỏi tương tự
Đâu không phải là ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông đến khí hậu nước ta A. làm giảm tính chất khắc nghiệt của thời tiết lạnh, khô trong mùa đông B. làm dịu bớt thời tiết nóng bức trong mùa hạ C. khí hậu nước ta mang nhiều đặc tính của khí hậu hải dương, điều hoà hơn D. trong năm có hai mùa gió: gió mùa mùa hạ, gió mùa mùa đông
Đọc tiếp
Đâu không phải là ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông đến khí hậu nước ta
A. làm giảm tính chất khắc nghiệt của thời tiết lạnh, khô trong mùa đông
B. làm dịu bớt thời tiết nóng bức trong mùa hạ
C. khí hậu nước ta mang nhiều đặc tính của khí hậu hải dương, điều hoà hơn
D. trong năm có hai mùa gió: gió mùa mùa hạ, gió mùa mùa đông
Đâu không phải là ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông đến khí hậu nước ta? A. làm giảm tính chất khắc nghiệt của thời tiết lạnh, khô trong mùa đông. B. làm dịu bớt thời tiết nóng bức trong mùa hạ. C. khí hậu nước ta mang nhiều đặc tính của khí hậu hải dương, điều hoà hơn. D. Trong năm có hai mùa gió: gió mùa mùa hạ, gió mùa mùa đông.
Đọc tiếp
Đâu không phải là ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông đến khí hậu nước ta?
A. làm giảm tính chất khắc nghiệt của thời tiết lạnh, khô trong mùa đông.
B. làm dịu bớt thời tiết nóng bức trong mùa hạ.
C. khí hậu nước ta mang nhiều đặc tính của khí hậu hải dương, điều hoà hơn.
D. Trong năm có hai mùa gió: gió mùa mùa hạ, gió mùa mùa đông.
Trong tất cả các loại hình giao thông vận tải: đường bộ, đường sắt và đường sông thì?
A. Đường bộ có độ dài lớn nhất
B. Đường sông có độ dài lớn nhất
C. Đường sắt có độ dài lớn nhất
D. Đường bộ có độ dài nhỏ nhất
Trong tất cả các loại hình giao thông vận tải: đường bộ, đường sắt và đường sông thì?
A. Đường sông có độ dài lớn nhất
B. Đường sông có độ dài nhỏ nhất
C. Đường sắt có độ dài nhỏ nhất
D. Đường bộ có độ dài nhỏ nhất
Cho biểu đồ:Có bao nhiêu nhận xét sau đây đúng với tốc độ tăng trưởng khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo ngành vận tải, giai đoạn 2000 – 2010?1) Khối lượng hàng hóa của tất cả các ngành vận tải đều tăng.2) Khối lượng hàng hóa đường hàng không, bộ tăng nhanh nhất.3) khối lượng hàng hóa đường biển, đường sông không tăng.4) khối lượng hàng hóa đường sắt tăng chậm nhất. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Đọc tiếp
Cho biểu đồ:
Có bao nhiêu nhận xét sau đây đúng với tốc độ tăng trưởng khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo ngành vận tải, giai đoạn 2000 – 2010?
1) Khối lượng hàng hóa của tất cả các ngành vận tải đều tăng.
2) Khối lượng hàng hóa đường hàng không, bộ tăng nhanh nhất.
3) khối lượng hàng hóa đường biển, đường sông không tăng.
4) khối lượng hàng hóa đường sắt tăng chậm nhất.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Biểu hiện chứng tỏ địa hình Việt Nam chịu ảnh hưởng sâu sắc của khí hậu nhiệt đới gió mùa ẩm là: A. hiện tượng đất trượt, đá lở phổ biến ở nhiều nơi do cường độ phong hóa diễn ra mạnh mẽ. B. hướng núi tây bắc - đông nam thẳng góc với gió tây nam vào mùa hạ, gây mưa ở sườn đón gió. C. một số dãy núi ở cực Nam Trung Bộ hướng đông bắc - tây nam, song song với hướng gió, làm mưa ít. D. các đồng bằng giữa núi và mặt bằng trên núi có nhiều ở Tây Bắc, Đông Bắc, Trường Sơn Nam.
Đọc tiếp
Biểu hiện chứng tỏ địa hình Việt Nam chịu ảnh hưởng sâu sắc của khí hậu nhiệt đới gió mùa ẩm là:
A. hiện tượng đất trượt, đá lở phổ biến ở nhiều nơi do cường độ phong hóa diễn ra mạnh mẽ.
B. hướng núi tây bắc - đông nam thẳng góc với gió tây nam vào mùa hạ, gây mưa ở sườn đón gió.
C. một số dãy núi ở cực Nam Trung Bộ hướng đông bắc - tây nam, song song với hướng gió, làm mưa ít.
D. các đồng bằng giữa núi và mặt bằng trên núi có nhiều ở Tây Bắc, Đông Bắc, Trường Sơn Nam.
Chịu ảnh hưởng trực tiếp của sự phân mùa khí hậu, chế độ nước của sông ngòi là A. sự phát triển các ngành công nghiệp, nông nghiệp. B. các hoạt động khai thác khoáng sản, nông nghiệp. C. nền nông nghiệp lúa nước, tăng vụ, đa dạng hóa cơ cấu cây trồng vật nuôi. D. các hoạt động giao thông vận tải, du lịch, công nghiệp khai thác,...
Đọc tiếp
Chịu ảnh hưởng trực tiếp của sự phân mùa khí hậu, chế độ nước của sông ngòi là
A. sự phát triển các ngành công nghiệp, nông nghiệp.
B. các hoạt động khai thác khoáng sản, nông nghiệp.
C. nền nông nghiệp lúa nước, tăng vụ, đa dạng hóa cơ cấu cây trồng vật nuôi.
D. các hoạt động giao thông vận tải, du lịch, công nghiệp khai thác,...
Ảnh hưởng lớn nhất của biển Đông đến khí hậu nước ta là A. làm cho khí hậu nước ta có sự phân hóa đa dạng. B. đem lại một mùa đông lạnh ở miền Bắc. C. cây cối sinh trưởng nhanh, xanh tốt quanh năm. D. mang lại lượng mưa và độ ẩm lớn, điều hòa khí hậu.
Đọc tiếp
Ảnh hưởng lớn nhất của biển Đông đến khí hậu nước ta là
A. làm cho khí hậu nước ta có sự phân hóa đa dạng.
B. đem lại một mùa đông lạnh ở miền Bắc.
C. cây cối sinh trưởng nhanh, xanh tốt quanh năm.
D. mang lại lượng mưa và độ ẩm lớn, điều hòa khí hậu.
Loại hình vận tải đường hàng không và đường biển phát triển sẽ phát huy được thế mạnh nào của nước ta trong hội nhập quốc tế?
A. Khí hậu.
B. Vị trí địa lý
C. Các ngành kinh tế.
D. Nguồn tài nguyên.