Đáp án: B
Giải thích: SGK/132, địa lí 12 cơ bản.
Đúng 0
Bình luận (0)
Các câu hỏi tương tự
Đâu không phải là ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông đến khí hậu nước ta A. làm giảm tính chất khắc nghiệt của thời tiết lạnh, khô trong mùa đông B. làm dịu bớt thời tiết nóng bức trong mùa hạ C. khí hậu nước ta mang nhiều đặc tính của khí hậu hải dương, điều hoà hơn D. trong năm có hai mùa gió: gió mùa mùa hạ, gió mùa mùa đông
Đọc tiếp
Đâu không phải là ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông đến khí hậu nước ta
A. làm giảm tính chất khắc nghiệt của thời tiết lạnh, khô trong mùa đông
B. làm dịu bớt thời tiết nóng bức trong mùa hạ
C. khí hậu nước ta mang nhiều đặc tính của khí hậu hải dương, điều hoà hơn
D. trong năm có hai mùa gió: gió mùa mùa hạ, gió mùa mùa đông
Đâu không phải là ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông đến khí hậu nước ta? A. làm giảm tính chất khắc nghiệt của thời tiết lạnh, khô trong mùa đông. B. làm dịu bớt thời tiết nóng bức trong mùa hạ. C. khí hậu nước ta mang nhiều đặc tính của khí hậu hải dương, điều hoà hơn. D. Trong năm có hai mùa gió: gió mùa mùa hạ, gió mùa mùa đông.
Đọc tiếp
Đâu không phải là ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông đến khí hậu nước ta?
A. làm giảm tính chất khắc nghiệt của thời tiết lạnh, khô trong mùa đông.
B. làm dịu bớt thời tiết nóng bức trong mùa hạ.
C. khí hậu nước ta mang nhiều đặc tính của khí hậu hải dương, điều hoà hơn.
D. Trong năm có hai mùa gió: gió mùa mùa hạ, gió mùa mùa đông.
Trong tất cả các loại hình giao thông vận tải: đường bộ, đường sắt và đường sông thì?
A. Đường bộ có độ dài lớn nhất
B. Đường sông có độ dài lớn nhất
C. Đường sắt có độ dài lớn nhất
D. Đường bộ có độ dài nhỏ nhất
Trong tất cả các loại hình giao thông vận tải: đường bộ, đường sắt và đường sông thì?
A. Đường sông có độ dài lớn nhất
B. Đường sông có độ dài nhỏ nhất
C. Đường sắt có độ dài nhỏ nhất
D. Đường bộ có độ dài nhỏ nhất
Cho biểu đồ:Có bao nhiêu nhận xét sau đây đúng với tốc độ tăng trưởng khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo ngành vận tải, giai đoạn 2000 – 2010?1) Khối lượng hàng hóa của tất cả các ngành vận tải đều tăng.2) Khối lượng hàng hóa đường hàng không, bộ tăng nhanh nhất.3) khối lượng hàng hóa đường biển, đường sông không tăng.4) khối lượng hàng hóa đường sắt tăng chậm nhất. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Đọc tiếp
Cho biểu đồ:
Có bao nhiêu nhận xét sau đây đúng với tốc độ tăng trưởng khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo ngành vận tải, giai đoạn 2000 – 2010?
1) Khối lượng hàng hóa của tất cả các ngành vận tải đều tăng.
2) Khối lượng hàng hóa đường hàng không, bộ tăng nhanh nhất.
3) khối lượng hàng hóa đường biển, đường sông không tăng.
4) khối lượng hàng hóa đường sắt tăng chậm nhất.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Biểu hiện chứng tỏ địa hình Việt Nam chịu ảnh hưởng sâu sắc của khí hậu nhiệt đới gió mùa ẩm là: A. hiện tượng đất trượt, đá lở phổ biến ở nhiều nơi do cường độ phong hóa diễn ra mạnh mẽ. B. hướng núi tây bắc - đông nam thẳng góc với gió tây nam vào mùa hạ, gây mưa ở sườn đón gió. C. một số dãy núi ở cực Nam Trung Bộ hướng đông bắc - tây nam, song song với hướng gió, làm mưa ít. D. các đồng bằng giữa núi và mặt bằng trên núi có nhiều ở Tây Bắc, Đông Bắc, Trường Sơn Nam.
Đọc tiếp
Biểu hiện chứng tỏ địa hình Việt Nam chịu ảnh hưởng sâu sắc của khí hậu nhiệt đới gió mùa ẩm là:
A. hiện tượng đất trượt, đá lở phổ biến ở nhiều nơi do cường độ phong hóa diễn ra mạnh mẽ.
B. hướng núi tây bắc - đông nam thẳng góc với gió tây nam vào mùa hạ, gây mưa ở sườn đón gió.
C. một số dãy núi ở cực Nam Trung Bộ hướng đông bắc - tây nam, song song với hướng gió, làm mưa ít.
D. các đồng bằng giữa núi và mặt bằng trên núi có nhiều ở Tây Bắc, Đông Bắc, Trường Sơn Nam.
Chịu ảnh hưởng trực tiếp của sự phân mùa khí hậu, chế độ nước của sông ngòi là A. sự phát triển các ngành công nghiệp, nông nghiệp. B. các hoạt động khai thác khoáng sản, nông nghiệp. C. nền nông nghiệp lúa nước, tăng vụ, đa dạng hóa cơ cấu cây trồng vật nuôi. D. các hoạt động giao thông vận tải, du lịch, công nghiệp khai thác,...
Đọc tiếp
Chịu ảnh hưởng trực tiếp của sự phân mùa khí hậu, chế độ nước của sông ngòi là
A. sự phát triển các ngành công nghiệp, nông nghiệp.
B. các hoạt động khai thác khoáng sản, nông nghiệp.
C. nền nông nghiệp lúa nước, tăng vụ, đa dạng hóa cơ cấu cây trồng vật nuôi.
D. các hoạt động giao thông vận tải, du lịch, công nghiệp khai thác,...
Báo Cáo Sự Phân Hoá Khí Hậu Việt Nam 1. Giới thiệu chungViệt Nam nằm trong khu vực nhiệt đới gió mùa, chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông và các hoàn lưu gió mùa châu Á. Tuy nhiên, do lãnh thổ kéo dài hơn 15 vĩ độ, trải dài từ Bắc xuống Nam, khí hậu nước ta có sự khác biệt rõ rệt giữa các vùng. Một trong những dạng phân hoá điển hình nhất là sự phân hoá khí hậu theo chiều Bắc – Nam. 2. Sự phân hoá khí hậu Bắc – Nam a) Biểu hiện: - Ở miền Bắc (từ dãy Bạch Mã trở...
Đọc tiếp
Báo Cáo
Sự Phân Hoá Khí Hậu Việt Nam
1. Giới thiệu chung
Việt Nam nằm trong khu vực nhiệt đới gió mùa, chịu ảnh hưởng sâu sắc của biển Đông và các hoàn lưu gió mùa châu Á. Tuy nhiên, do lãnh thổ kéo dài hơn 15 vĩ độ, trải dài từ Bắc xuống Nam, khí hậu nước ta có sự khác biệt rõ rệt giữa các vùng. Một trong những dạng phân hoá điển hình nhất là sự phân hoá khí hậu theo chiều Bắc – Nam.
2. Sự phân hoá khí hậu Bắc – Nam
a) Biểu hiện:
- Ở miền Bắc (từ dãy Bạch Mã trở ra): Khí hậu mang tính chất nhiệt đới gió mùa có mùa đông lạnh. Nhiệt độ trung bình năm dưới 25°C, có 2–3 tháng lạnh dưới 20°C. Mùa đông khô hanh, đôi khi có mưa phùn, mùa hạ nóng ẩm, mưa nhiều. Như vậy, miền Bắc có đủ bốn mùa: xuân, hạ, thu, đông.
- Ở miền Nam (từ dãy Bạch Mã trở vào): Khí hậu mang tính chất cận xích đạo gió mùa, nền nhiệt cao và ổn định quanh năm, trung bình trên 25°C. Biên độ nhiệt năm nhỏ, khí hậu phân thành hai mùa rõ rệt: mùa mưa và mùa khô. Ở Nam Bộ và Tây Nguyên, mùa khô thường kéo dài, có hiện tượng thiếu nước.
b) Nguyên nhân:
- Việt Nam có lãnh thổ kéo dài từ khoảng vĩ độ 8°B đến 23°B, dẫn đến sự khác biệt về góc chiếu sáng của Mặt Trời giữa Bắc và Nam.
- Hoạt động của gió mùa châu Á – gió mùa Đông Bắc ảnh hưởng mạnh đến miền Bắc vào mùa đông, làm nơi đây lạnh hơn; trong khi miền Nam hầu như không chịu tác động của gió mùa này.
- Địa hình cũng có vai trò quan trọng, dãy Bạch Mã như một ranh giới tự nhiên ngăn chặn ảnh hưởng của khí hậu lạnh phương Bắc lan xuống miền Nam.
c) Ý nghĩa:
- Làm cho thiên nhiên, hệ sinh thái và cảnh quan nước ta phong phú, đa dạng.
- Tạo điều kiện phát triển nền nông nghiệp nhiều loại cây trồng, vật nuôi.
- Góp phần hình thành bản sắc văn hoá – xã hội và tiềm năng du lịch đa dạng.
3. Kết luận
Sự phân hoá khí hậu Việt Nam theo chiều Bắc – Nam là một đặc điểm nổi bật của thiên nhiên nước ta. Sự khác biệt này không chỉ tạo nên các vùng khí hậu đặc trưng mà còn góp phần làm phong phú cảnh quan, đa dạng sinh học, thúc đẩy sự phát triển nông nghiệp và du lịch. Nhờ đó, thiên nhiên Việt Nam trở nên phong phú và giàu bản sắc, là lợi thế quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội.
Ảnh hưởng lớn nhất của biển Đông đến khí hậu nước ta là A. làm cho khí hậu nước ta có sự phân hóa đa dạng. B. đem lại một mùa đông lạnh ở miền Bắc. C. cây cối sinh trưởng nhanh, xanh tốt quanh năm. D. mang lại lượng mưa và độ ẩm lớn, điều hòa khí hậu.
Đọc tiếp
Ảnh hưởng lớn nhất của biển Đông đến khí hậu nước ta là
A. làm cho khí hậu nước ta có sự phân hóa đa dạng.
B. đem lại một mùa đông lạnh ở miền Bắc.
C. cây cối sinh trưởng nhanh, xanh tốt quanh năm.
D. mang lại lượng mưa và độ ẩm lớn, điều hòa khí hậu.