Hướng dẫn: SGK/132, địa lí 12 cơ bản.
Chọn: C
Đúng 0
Bình luận (0)
Các câu hỏi tương tự
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện thuận lợi để nước ta phát triển giao thông đường biển?1) Đường bờ biển dài. 2) Nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.3) Nhiều đảo, quần đảo ven bờ. 4) Nằm trên đường hàng hải quốc tế. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Đọc tiếp
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện thuận lợi để nước ta phát triển giao thông đường biển?
1) Đường bờ biển dài.
2) Nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.
3) Nhiều đảo, quần đảo ven bờ.
4) Nằm trên đường hàng hải quốc tế.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện phát triển giao thông vận tải biển nước ta?1) Có mạng lưới sông ngòi dày đặc với một số sông lớn. 2) Nằn gần các tuyến hàng hải quốc tế trên biển Đông. 3) Dọc bờ biển có nhiều vụng biển kín thuận lợi cho xây dựng cảng nước sâu. 4) Dọc bờ biển có nhiều cửa sông thuận lợi cho xây dựng cảng. A. 1. B. 2. C. 3. D. 4.
Đọc tiếp
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện phát triển giao thông vận tải biển nước ta?
1) Có mạng lưới sông ngòi dày đặc với một số sông lớn.
2) Nằn gần các tuyến hàng hải quốc tế trên biển Đông.
3) Dọc bờ biển có nhiều vụng biển kín thuận lợi cho xây dựng cảng nước sâu.
4) Dọc bờ biển có nhiều cửa sông thuận lợi cho xây dựng cảng.
A. 1.
B. 2.
C. 3.
D. 4.
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện phát triển giao thông vận tải biển của nước ta?1) Có mạng lưới sông ngòi dày đặc với một số sông lớn.2) Nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế trên Biển Đông.3) Dọc bờ biển có nhiều vụng biển kín thuận lợi xây dựng cảng nước sâu.4) Dọc bờ biển có nhiều cửa sông thuận lợi cho xây dựng cảng A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Đọc tiếp
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện phát triển giao thông vận tải biển của nước ta?
1) Có mạng lưới sông ngòi dày đặc với một số sông lớn.
2) Nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế trên Biển Đông.
3) Dọc bờ biển có nhiều vụng biển kín thuận lợi xây dựng cảng nước sâu.
4) Dọc bờ biển có nhiều cửa sông thuận lợi cho xây dựng cảng
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện phát triển giao thông vận tải biển nước ta?1. Có mạng lưới sông ngòi dày đặc với một số sông lớn.2. Nằn gần các tuyến hàng hải quốc tế trên biển Đông.3. Dọc bờ biển có nhiều vụng biển kín thuận lợi cho xây dựng cảng nước sâu.4. Dọc bờ biển có nhiều cửa sông thuận lợi cho xây dựng cảng. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Đọc tiếp
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện phát triển giao thông vận tải biển nước ta?
1. Có mạng lưới sông ngòi dày đặc với một số sông lớn.
2. Nằn gần các tuyến hàng hải quốc tế trên biển Đông.
3. Dọc bờ biển có nhiều vụng biển kín thuận lợi cho xây dựng cảng nước sâu.
4. Dọc bờ biển có nhiều cửa sông thuận lợi cho xây dựng cảng.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng với vận tải đường biến nước ta?1) Có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển.2) Có vai trò to lớn trong hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hoá.3) Các tuyến đường quan trọng nhất là theo hướng Bắc - Nam.4) Có khối lượng luân chuyển hành khách lớn nhất trong cơ cấu vận tải. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Đọc tiếp
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng với vận tải đường biến nước ta?
1) Có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển.
2) Có vai trò to lớn trong hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hoá.
3) Các tuyến đường quan trọng nhất là theo hướng Bắc - Nam.
4) Có khối lượng luân chuyển hành khách lớn nhất trong cơ cấu vận tải.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Đâu không phải là điều kiện thuận lợi chủ yếu đối với phát triển ngành giao thông vận tải đường biển ở nước ta? A. Đường bờ biển dài, có nhiều vũng vịnh rộng, kín gi B. Có nhiều đảo và quần đảo ven bờ. C. Vùng biển nước ta nằm trên đường hàng hải quốc tế. D. Có các dòng biển đổi hướng theo mùa
Đọc tiếp
Đâu không phải là điều kiện thuận lợi chủ yếu đối với phát triển ngành giao thông vận tải đường biển ở nước ta?
A. Đường bờ biển dài, có nhiều vũng vịnh rộng, kín gi
B. Có nhiều đảo và quần đảo ven bờ.
C. Vùng biển nước ta nằm trên đường hàng hải quốc tế.
D. Có các dòng biển đổi hướng theo mùa
Ở nước ta, Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để xây dựng các cảng nước sâu, trong đó chủ yếu là do:
A. có đường bờ biển dài, ít đảo ven bờ.
B. bờ biển có nhiều vũng vịnh, thềm lục địa sâu.
C. Nhiều bãi tôm, bãi cá, vịnh biển đẹp.
D. kinh tế phát triển nhanh, nhu cầu vận tải lớn.
Ngành vận tải đường biển chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hóa ở nước ta, chủ yếu là do A. vận chuyển trên các tuyến có chiều dài lớn B. có các đội tàu vận chuyển hàng ừọng tải lớn C. chở được những hàng hóa nặng, cồng kềnh D. có thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài
Đọc tiếp
Ngành vận tải đường biển chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hóa ở nước ta, chủ yếu là do
A. vận chuyển trên các tuyến có chiều dài lớn
B. có các đội tàu vận chuyển hàng ừọng tải lớn
C. chở được những hàng hóa nặng, cồng kềnh
D. có thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài
Duyên hải Nam Trung Bộ có nhiều điều kiện thuận lợi để xây dựng các cảng nước sâu, trong đó chủ yếu là do
A. có đường bờ biền dài, ít đảo ven bờ.
B. có nhiều vũng vịnh rộng.
C. bờ biển có nhiều vũng vịnh, thềm lục địa sâu, ít bị sa bồi.
D. có nền kinh tế phát triển nhanh nên nhu cầu vận tải lớn.