(ns lin quan đến ma sát hã bn, ý kiến riêng)
Khi chẻ tăm, lưỡi dao chặt tre nhỏ ra thành tăm đã vô tình tác dụng ma sát trượt (:v) và vẫn còn nhiều vết gỗ nhỏ nên người ta phải vót cho thân tâm nhẵn nhụi, tránh bị dầm đâm và các thương tích khác khi sử dụng (lin hệ ma sát zào)
Cho mik hỏi là vì sao khi khâu cúc áo khi khâu xong người ta thường phải quấn chỉ thắt nút , mai thi rùi :(
giải thích tại sao khi đi đường có băng tuyết, người ta phải quấn dây xích dưới các bánh xe ôtô, xe tải hay container
Tại sao phải thường xuyên tra dầu nhớt và ổ bi , bạc đạn trong xe
Tại sao khi chuyển một hàng nặng người ta dùng xe đẩy có các bánh xe có ổ bi
khi ôtô đi vào đường bị trơn lầy người ta cần tăng hay giảm lực ma sát ở lốp trước hay lốp sau của xe bằng cách nào? hãy giải thích tại sao lại phải làm như thế ...GIÚP MÌNH VỚI
1. Khi qua chỗ bùn lầy, người ta thường dùng một tấm ván đặt lên trên để đi. Hãy giải thích vì sao?
2. Vì sao ta lặn xuống sâu thì cảm thấy tức ngực?
3. Tại sao xe máy đang đứng yên nếu đột ngột cho xe chuyển động thì người ngồi trên xe bị ngã về phía sau?
tại sao khi gặp đường trơn ướt, người ta thường giữ khoảng cách và giảm tốc độ
Giải thích tại sao khi làm cọc người ta thường hay vót nhọn một đầu?
tại sao người ta thường khuyên những người lái xe ôtô phải rất cẩn trọng khi cần hãm phanh xe trên những đoạn đường trơn
Tại sao khi trên đường xe chạy bị đổ nhớt người ta thường lấy cát đổ vào chỗ đó
