Chương IV- Các định luật bảo toàn
Các câu hỏi tương tự
Một ô tô đang chạy trên đường nằm ngang với vận tốc 90km/h thì lên dốc có góc nghiêng so với mặt phẳng ngang là α=30\(^0\). Hỏi ô tô lên được một đoạn đường bao nhiêu m thì dừng? Xét hai trường hợp:
a. Mặt dốc không có ma sát.
b. Hệ số ma sát trên mặt dốc là 0.1
Một ô tô bắt đầu chạy lên dốc với vận tốc 18 m/s thì chết máy. Dốc nghiêng 200 đối với phương ngang và hệ số ma sát trượt giữa các bánh xe với mặt đường là 0,3. Sau khi chạy lên dốc, xe chạy giật lùi trở xuống đến cuối dốc với vận tốc bằng:
Mộ vật m 800g trượt với vận tốc đầu 10m/s từ đỉnh dốc (M) có độ cao so với mặt phẳng nằm ngang h5m . Dốc nghiêng với mặt đường nằm ngang góc 30oBỏ qua lực ma sát , sức cản không khí và lấy g10m/s2 . Chọn mốc thế năng tại chân dốc (N) và áp dụng Định luật bảo toàn hãy tínha) Cơ năng của vật tại M b) Vận tốc của vật tại N c) Vị trí trên mặt phẳng nghiêng để tại đó thế năng bằng 1/5 động năng?
Đọc tiếp
Mộ vật m= 800g trượt với vận tốc đầu 10m/s từ đỉnh dốc (M) có độ cao so với mặt phẳng nằm ngang h=5m . Dốc nghiêng với mặt đường nằm ngang góc 30o
Bỏ qua lực ma sát , sức cản không khí và lấy g=10m/s2 . Chọn mốc thế năng tại chân dốc (N) và áp dụng Định luật bảo toàn hãy tính
a) Cơ năng của vật tại M
b) Vận tốc của vật tại N
c) Vị trí trên mặt phẳng nghiêng để tại đó thế năng bằng 1/5 động năng?
Một vật bắt đầu trượt lên mặt phẳng nghiêng với vận tốc 18m/s . Mặt phẳng nghiêng 20° so với mặt phẳng ngang và hệ số ma sát trượt giữa vật vs mặt phẳng bằng 0.3 . sau khi lên hết mặt phẳng vật trượt ngược xuống thì đến cuối dốc với vận tốc bnh
Một ô tô đang chạy trên đường nằm ngang với vận tốc 25m/s tới một điểm A thì tắt máy và leo lên dốc. Mặt dốc so với mặt ngang hợp một góc α=300. Hỏi ô tô lên dốc được một đoạn bao nhiêu mét thì dừng. Lấy g=10m/s2. Xét 2 trường hợp:
a) Mặt dốc không ma sát
b)Hệ số ma sát của mặt dốc là \(\dfrac{\sqrt{3}}{4}\)
Một ô tô khối lượng 2 tấn chạy thẳng đều trên đường nằm ngang với vận tốc 72km/h. Hệ số ma sát luôn không đổi là 0,05; g= 10m/s^2.Tính
Nếu tài xế không tắt máy mà cho xe lên dốc nghiêng 10 độ so với phương ngang lực kêoz không đổi sau khi vận tốc giảm còn 10m/s thì xe lên dốc được đoạn dài bao nhiêu ?
Một vật có khối lượng 4 kg đang chuyển động thẳng đều với vận tốc 10 m/s thì gặp một cái dốc , nghiêng 30o (hình ). Lấy g10 m/s2.a. Bỏ qua ma sát . Tính cơ năng của vật và độ cao lớn nhất của vật khi lên dốcb) hệ số ma sát trên dốc là 0,2. Tính quãng đường dài nhất vật đi lên dốc
Đọc tiếp
Một vật có khối lượng 4 kg đang chuyển động thẳng đều với vận tốc 10 m/s thì gặp một cái dốc , nghiêng 30o (hình ). Lấy g=10 m/s2.
a. Bỏ qua ma sát . Tính cơ năng của vật và độ cao lớn nhất của vật khi lên dốc
b) hệ số ma sát trên dốc là 0,2. Tính quãng đường dài nhất vật đi lên dốc
một vật có khối lượng 1kg trượt với vận tốc ban đầu là 2m/s từ đỉnh một mặt phẳng dài 5m nghiêng có góc a= 30 so với phương nằm ngang hệ số ma sát = 0,2 . Tìm v2 của vật ở cuối dốc.
18 tháng 4 2022 lúc 12:43
Mọi người giúp mình bài này với ạBài 1: Một vật có khối lượng m1kg trượt không vận tốc ban đầu từ đỉnh B xuống chân dốc C. Cho dốc nghiêng BC cao 10m dài 20m; lấy g10m/s2. Hệ số ma sát giữa vật và mặt phẳng ngiêng là u0,1a: Tính vận tốc của vật ở chân dốc Cb: Đến mặt phẳng ngang vật va chạm mềm với vật M1,5kg đang nằm yên, coi độ lớn vận tốc của vật không thay đổi khi chuyển từ mặt phẳng nghiêng sang mặt phẳng ngang. Sau va chạm hai vật dính vào nhau và chuyển động với cùng vận tốc overrightarro...
Đọc tiếp
Mọi người giúp mình bài này với ạ
Bài 1: Một vật có khối lượng m=1kg trượt không vận tốc ban đầu từ đỉnh B xuống chân dốc C. Cho dốc nghiêng BC cao 10m dài 20m; lấy g=10m/s2. Hệ số ma sát giữa vật và mặt phẳng ngiêng là u=0,1
a: Tính vận tốc của vật ở chân dốc C
b: Đến mặt phẳng ngang vật va chạm mềm với vật M=1,5kg đang nằm yên, coi độ lớn vận tốc của vật không thay đổi khi chuyển từ mặt phẳng nghiêng sang mặt phẳng ngang. Sau va chạm hai vật dính vào nhau và chuyển động với cùng vận tốc \(\overrightarrow{v}\). Tính độ lớn của v
Chú ý: Bài toán phải được giải bằng cách áp dụng các định luật bảo toàn, không dùng phương pháp động lực học