em đã có thai với anh với ạ !

Nguyên nhân chủ quan cơ bản tạo nên nền kinh tế năng động của “con rồng” kinh tế Đài Loan là gì?

A. Chính quyền Đài Loan tiến hành những cải cách tiến bộ. 

B. Giáo dục và khoa học - kĩ thuật được coi trọng. 

C. Nhận được sự trợ giúp của CHND Trung Hoa. 

D. Dựa vào nguồn viện trợ tài chính từ Mĩ.

Khi hòn bi lăn từ trên máng xuống , hòn bi có cơ năng ,có cả dạng thế năng và động năng . Trong quá trình đi xuống thế năng của nó giảm dần vì độ cao giảm , còn động năng tăng dần vì vận tốc của nó tăng dần

a, chiếc xe vẫn chuyển động được mặc dù đã tắt máy là do có quán tính

b, chọ mặt đường làm mốc , thì chiếc xe không có thế năng là đúng .Nhưng chiếc xe không có cơ năng là sai vì chiếc xe vẫn chuyển động có nghĩa là nó có động năng ,tức là nó có cơ năng

a,công có ích là

A_ci=P.h=10.m.h=10.100.1,2=1200(J)

công hao phí là

A_hp=A_tp-A_ci=(F_k.l)-A_ci=(420. 3)- 1200=60(J)

lực ma sát giữa ván và thùng là

F_ms=A_hp:l=60:3=20(N)

b, hiệu suất của mặt phẳng nghiêng là

\(H=\dfrac{P.h}{F_k.l}.100\%=\dfrac{1000.1,2}{420.3}.100\%=95,23\%\)

Có trong google đấy nha

1 xe máy đang chuyển động đều dưới tác dụng lực kéo của động cơ có độ lớn là 1000N( lực ma sát có độ lớn ko đổi) .Điều đó chứng tỏ rằng lực ma sát lăn (1) có chiều ngược với chiều của lực kéo (2),có độ lớn là 1000N (3).Lực kéo và lực ma sát là 2 lực cân bằng (4)Nếu lực kéo tăng lên đến 1200N thì xe sẽ chuyển động nhanh dần (5), vận tốc của xe tăng dần (6).Khi tắt máy xe không chịu tác dụng của lực kéo nhưng do quán tính (7) xe vẫn còn chuyển động (8), khi đó xe chỉ chịu tác dụng của lực ma sát cản lại chuyển động của xe (9) nên xe chuyển động chậm dần rồi dừng lại