VD : NẾU ĐƯỜNG DAY TÀU K ĐỂ CÁCH , THÌ KHI TÀU ĐI QUA SẼ GÂY RA MỘT LỰC NHƯ LỰC MA SÁT ( VÌ BÁNH TÀU CỌ VÀO THANH DAY , GIỐNG NHƯ THƯỚC KẺ CỌ VÀO ĐẦU GỐI SẼ NÓNG VẬY ) NÊN SẼ CÓ SỰ DÃN NỞ VÌ NHIỆT CỦA CHẤT RẮN , NÊN NGƯỜI TA MỚI PHẢI ĐỂ CÁCH NHỮNG THANH DAY ĐỂ KHI TÀU CHẠY QUA , SẼ KHÔNG BỊ CÔNG ĐƯỜNG DAY .

TICK CHO MIK NHA

Vì khi uốn cong nó thì có thể " co và duỗi "
Nếu là 1 ống thẳng thì nó khó mà đáp ứng sự giãn nở vì nhiệt khi thay đổi nhiệt độ.Nhất là ở những nơi có sự chênh lệch nhiệt độ lớn trong các thời điểm khác nhau.
Ống dẫn là rất dài hàng km thậm chí hàng trăm km , vì vậy cứ 1 khoảng nhất định người ta sẽ làm 1 đoạn cong lên nhằm để khi ống dãn nở dài ra hay ngắn lại thì chính chỗ cong này sẽ là nơi điều chỉnh .

TICK MIK NHE BN

2²( x + 9 ) - 5 = 55

2²( x + 9 ) = 55 + 5 = 60

   x + 9     = 60 : 4 = 15

          x    = 15 - 9 = 6

7( x + 52 ) - 20 = 190

    7( x + 52 )   = 190 + 20 = 210

            x + 52 = 210 : 7 = 30

               x     = 30 - 52

               x     = -22

đơn giản mà