Bài 31: Thực hành Tìm hiểu cấu tạo của động cơ đốt trong

Phát biểu nào sau đây sai?

1. Thân máy là chi tiết cố định 
2. Nắp máy là chi tiết cố định
3. Thân máy và nắp máy là chi tiết cố định 
4. Thân máy là chi tiết cố định, nắp máy là chi tiết chuyển động

Pit-tông được trục khuỷu dẫn động ở kì nào? Chọn đáp án sai: 

1. Kì nạp 
2. Kì nén
3. Kì cháy - dãn nở 
4. Kì thải

Chi tiết nào sau đây không thuộc cấu tạo động cơ điêzen 4 kì?

1. Bugi
2. Pit-tông 
3. Trục khuỷu 
4. Vòi phun

Động cơ xăng 2 kì có: 

1. Cửa nạp
2. Cửa thải
3. Cửa quét
4. Cả 3 đáp án trên

Ở động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ở kì nào? 

1. Kì nạp
2. Kì nén
3. Kì cháy – dãn nở
4. Kì thải

Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap nạp mở ở kì nào? 

1. Kì 1
2. Kì 2 
3. Kì 3
4. Kì 4

Chu trình làm việc của động cơ gồm các quá trình: 

1. Nạp, nén, cháy, thải
2. Nạp, nén, dãn nở, thải 
3. Nạp, nén, thải
4. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải

Quan hệ giữa thể tích toàn phần, thể tích công tác và thể tích buồng cháy là:

1. Vct = Vtp - Vbc
2. Vtp = Vct - Vbc
3. Vtp = Vbc - Vct 
4. Vct = Vtp . Vbc

Quan hệ giữa hành trình pit-tông và bán kính quay của trục khuỷu là:

1. S=R
2. S=1/R
3. S=2R
4. S=R/2

Hành trình pit-tông là? Chọn phát biểu sai: 

1. Là quãng đường mà pit-tông đi được từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới
2. Là quãng đường mà pit-tông đi được từ điểm chết dưới lên điểm chết trên 
3. Là quãng đường mà pit-tông đi được trong một chu trình
4. Là quãng đường mà pit-tông đi được trong một kì

Chọn phát biểu đúng:

1. Điểm chết là vị trí mà tại đó pit-tông đổi chiều chuyển động
2. Điểm chết trên là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa tâm trục khuỷu nhất
3. Điểm chết dưới là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần tâm trục khuỷu nhất
4. Cả 3 đáp án trên

Chọn phát biểu đúng: 

1. Động cơ đốt trong chỉ có 1 xilanh
2. Động cơ đốt trong có nhiều xilanh
3. Tất cả đều đúng
4. Tất cả đều sai

Tại sao động cơ xăng có hệ thống đánh lửa còn động cơ điêzen không có? 

1. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng khối lượng động cơ
2. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng kích thước động cơ
3. Vì động cơ xăng cần thêm hệ thống đánh lửa để tăng tính thẩm mĩ động cơ
4. Vì hòa khí ở động cơ xăng không tự bốc cháy được

Động cơ xăng có thêm hệ thống nào mà động cơ điêzen không có?

1. Hệ thống bôi trơn
2. Hệ thống làm mát
3. Hệ thống khởi động
4. Hệ thống đánh lửa

Động cơ xăng có mấy hệ thống?

1. 2
2. 3
3. 4
4. 5

Động cơ đốt trong cấu tạo gồm mấy cơ cấu?

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4

Người ta phân loại động cơ đốt trong theo nhiên liệu thành loại nào? 

1. Động cơ xăng
2. Động cơ điêzen
3. Động cơ hơi nước
4. Động cơ gas

Chọn phát biểu sai?

1. Động cơ đốt trong là động cơ nhiệt
2. Động cơ đốt ngoài là động cơ nhiệt
3. Động cơ nhiệt là động cơ đốt trong
4. Động cơ nhiệt chưa chắc là động cơ đốt trong

Động cơ có công suất 8 mã lực, tốc độ 800 vòng/ phút là: 

1. Động cơ 2 kì
2. Động cơ 4 kì
3. Động cơ xăng
4. Động cơ điêzen

Động cơ 4 kì ra đời năm nào? 

1. 1860
2. 1877 
3. 1885
4. 1897

Động cơ nào ra đời trước tiên?

1. Động cơ 2 kì 
2. Động cơ 4 kì
3. Động cơ xăng
4. Động cơ điezen

Pit-tông được trục khuỷu dẫn động ở kì nào? Chọn đáp án sai: 

1. Kì nạp 
2. Kì nén
3. Kì cháy - dãn nở 
4. Kì thải

Chi tiết nào sau đây không thuộc cấu tạo động cơ điêzen 4 kì?

1. Bugi
2. Pit-tông 
3. Trục khuỷu 
4. Vòi phun

Động cơ xăng 2 kì có: 

1. Cửa nạp
2. Cửa thải
3. Cửa quét
4. Cả 3 đáp án trên

Ở động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ở kì nào? 

1. Kì nạp
2. Kì nén
3. Kì cháy – dãn nở
4. Kì thải

Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap nạp mở ở kì nào? 

1. Kì 1
2. Kì 2 
3. Kì 3
4. Kì 4

Chu trình làm việc của động cơ gồm các quá trình: 

1. Nạp, nén, cháy, thải
2. Nạp, nén, dãn nở, thải 
3. Nạp, nén, thải
4. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải

Quan hệ giữa thể tích toàn phần, thể tích công tác và thể tích buồng cháy là:

1. Vct = Vtp - Vbc
2. Vtp = Vct - Vbc
3. Vtp = Vbc - Vct 
4. Vct = Vtp . Vbc

Quan hệ giữa hành trình pit-tông và bán kính quay của trục khuỷu là:

1. S=R
2. S=1/R
3. S=2R
4. S=R/2

Hành trình pit-tông là? Chọn phát biểu sai: 

1. Là quãng đường mà pit-tông đi được từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới
2. Là quãng đường mà pit-tông đi được từ điểm chết dưới lên điểm chết trên 
3. Là quãng đường mà pit-tông đi được trong một chu trình
4. Là quãng đường mà pit-tông đi được trong một kì