Số thấp có bánh răng lớn hơn số cao nên có tỷ số truyền lớn hơn. Tỷ số truyền càng lớn, tốc độ càng kém hiệu quả và lực kéo càng tăng, và ngược lại. Lên dốc thì cần lực kéo hơn vì số cao lực kéo ko đủ, đường trường thì cần hiệu quả tốc độ.
Ví dụ.
- Số 1. Tỷ số truyền 1:1 => trục động cơ quay dc 1 vòng thì trục hộp số quay dc 1 vòng
- Số 5. 1:3.7 => tương tự hộp số quay được 3.7 vòng