Hiệu vận tốc 2 xe là:

51 - 36 = 15 (km/h)

Thời gian để ô tô đuổi kịp xe máy là:

45 : 15 = 3 (giờ)

bn ơi tính méo ra

nhầm đoạn cuối mP=31x=3,1

mS=32x=3,2

Úp bình vì \(\dfrac{d_{H_2}}{kk}=\dfrac{M_{H_2}}{29}=\dfrac{2}{29}\)

tỉ khổi của hidro nhỏ hơn tỉ khối của kk nên nếu ngửa bình khí Hidro sẽ thoát ra ngoài

Các phản ứng xảy ra là:

Ba + 2HCl → BaCl2 + H2 BaCl2 + CuSO4 → BaSO4 + CuCl2

0,06 ←0,12 → 0,06 0,06 → 0,06 0,06

Ba + 2H2O →Ba(OH)2 + H2 Ba(OH)2 + CuSO4 → BaSO4 + Cu(OH)2

0,04 → 0,04 0,04 → 0,04 0,04 0,04

Cu(OH)2 CuO + H2O

0,04 0,04

→ m (chất rắn) = mBaSO4 + mCuO = (0,06 + 0,04).233 + 0,04.80 = 26,5 gam

PT: 2A+3Cl2=>2ACl3
\(\dfrac{\text{A }}{\text{10,8 }}=\dfrac{\text{A+106,5 }}{\text{53,4 }}\)
<=>53,4A-10,8A=1150,2
<=>42,6A=1150,2;<=>A=27
Vậy A là nhôm

3.2yHCl + FexOy -> xFeCl2y/x + yH2O

1.CO + FexOy -----> Fe3O4 + CO2 Sai Đề

3.2yHCl + FexOy ------> xFeCl2y/x + yH2O

2. PT: 2yHCl + FexOy --> (3x-2y)FeCl2 + yH2O + (2x-2y)FeCl3

0,6 0,6/2y (mol)

ta có: nFexOy = m/M

hay : \(\dfrac{0,6}{2y}=\dfrac{16}{56x}+16y\)

=> 0,6 . (56x + 16y) = 16 . 2y

=> 33,6x + 9,6y = 32y

=> 33,6x = 22,4y

=> \(\dfrac{x}{y}=\dfrac{22,4}{33,6}=\dfrac{2}{3}\)

=> CT là Fe2O3