mA = 17 . 2 = 34 g/mol

m_H = \(\dfrac{34}{100}.5,88\approx2\Rightarrow n_H=\dfrac{2}{1}=2mol\)

m_S = \(\dfrac{34}{100}.94,12=32\Rightarrow n_S=\dfrac{32}{32}=1mol\)

=> Công thức H₂S

Chỉ dùng thêm nước và quỳ tím có thể phân biệt được các oxit :

A. SiO2, K2O, BaO.

B. Na2O, ZnO, K2O.

C. P2O5, MgO, K2O.

D. CO2, P2O5, K2O

D. CO2, P2O5, K2O.

mH2SO4=98g
C% = 98% - 3,405% = 94,595%

=> mdd = \(\dfrac{98}{0,94595}\) =103,6g

=> mH₂O = 103,6 - 100 = 3,6
=> nH₂O = 0,2mol

=> nO = nH₂O = 0,2mol
nFe = nH₂ = 0,15

=> nFe : nO = 0,15 : 0,2 = 3 : 4

=> Công thức Fe3O4.

Nước biển thì có khả năng bay hơi cao cùng nhiệt dung riêng lớn hơn mặt đất nên nhiệt độ không khí ở ngoài khơi thấp hơn rất nhiều so với không khí ở đất liền. Mà khí nóng thì bốc lên cao nên tạo ra áp suất ko khí. Vì thế áp suất không khí ở đất liền thấp hơn ko khí ngoài khơi biển cả. Theo sự đối lưu thì sinh ra sự dịch chuyển ko khí từ nơi áp cao đến nơi áp thấp...và ngược lại ban đêm mặt biển sẽ tỏa nhiệt do ban ngày hấp thu vào không khí nên xảy ra điều ngược lại.

Gọi công thức của oxit đó là M_xO_y

Ta có \(\dfrac{M_x}{M_x+16_y}=\dfrac{70}{100}\)
Mà M_x + 16_y = 160 => M_x = \(\dfrac{70}{100}\).160 = 112g =>

M = \(\dfrac{112}{x}\)\(\left\{{}\begin{matrix}x=1\Rightarrow M=112\\x=2\Rightarrow M=56\\x=3\Rightarrow M=37,3\end{matrix}\right.\)

Với x = 2 => M = 56 (Fe)
x = 2 => y = \(\dfrac{160-56.2}{16}\) = 3
Vậy oxit kim loại có công thức là Fe2O3 (Sắt (III) oxit)

Cái này là mk tra bảng tuần hoàn nó là Cadimi nhưng cái này chưa học nên mk nghĩ là Fe nhưng thật ra chắc là Cadimi

Nồng độ phần trăm của dung dịch là:

\(C\%=\dfrac{5}{5+120}.100\%=4\%\)

đù

1. 3Fe₂O₃ + CO -> 2Fe₃O₄ + CO2\(\uparrow\)

2. 4Fe + 3H₃PO₄ -> 4H₂\(\uparrow\) + Fe₃(PO₄)₂\(\downarrow\) + FeHPO₄\(\downarrow\)

Vận tốc ô tô là:

\(P=\dfrac{A}{t}=\dfrac{F.s}{t}=F.v\Rightarrow v=\dfrac{P}{F}=\dfrac{5000}{2000}=2,5\)(đơn vị đo vận tốc)