(Chi tiết)
a) Tình trạng ô nhiễm dầu trên biển chủ yếu do tai nạn tàu gây ra. Các vụ tai nạn tàu, từ năm 1989 đến nay, đã gây ra khoảng 100 vụ tràn dầu trên các vùng biển Việt Nam. Các vụ tai nạn này khiến hàng trăm tấn dầu bị đổ ra biển, làm dầu lan rộng và gây ô nhiễm môi trường biển, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh vật biển, các ngành khai thác hải sản, du lịch và các hoạt động vận chuyển thủy.
b) Đề xuất một số giải pháp cần thực hiện khi có sự cố ô nhiễm dầu trên biển.
+Khẩn trương thu gom dầu: Cần sử dụng các biện pháp và thiết bị chuyên dụng (như phao chắn dầu, thuyền thu gom dầu, v.v.) để ngăn chặn và thu gom dầu tràn ra biển càng nhanh càng tốt, nhằm hạn chế tác động xấu đến môi trường và sinh vật biển.
+Xử lý kịp thời tại chỗ: Dùng các hóa chất xử lý dầu để phân tán dầu, giúp giảm thiểu sự hình thành các váng dầu trên mặt biển, từ đó hạn chế sự tác động đến sinh vật biển và các hoạt động kinh tế.
+Tăng cường giám sát và kiểm tra an toàn: Thiết lập hệ thống giám sát liên tục, kiểm tra định kỳ các tàu vận chuyển dầu và các cảng biển để đảm bảo các quy định an toàn giao thông và phòng chống tràn dầu được thực hiện nghiêm ngặt.
+Đào tạo nhân lực và trang bị kỹ thuật: Cần đào tạo đội ngũ chuyên gia và lực lượng ứng cứu sự cố tràn dầu, đồng thời trang bị đầy đủ các thiết bị hiện đại để có thể ứng phó kịp thời với sự cố khi xảy ra.
+Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm: Cần có các chế tài nghiêm khắc đối với các đơn vị, cá nhân vi phạm các quy định về bảo vệ môi trường biển và an toàn tàu biển, đặc biệt là các hành vi dẫn đến tai nạn gây tràn dầu.
+Tuyên truyền và nâng cao ý thức cộng đồng: Cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền để nâng cao nhận thức của các tổ chức, doanh nghiệp và người dân về tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường biển và cách thức ứng phó với sự cố ô nhiễm dầu.
