Chủ đề 1. Các cuộc phát kiến địa lí thế kỉ XV- XVI

Nguyên nhân chính nào dẫn đến các cuộc phát kiến địa lí vào cuối thế kỉ XV?

1. Thương nhân Tây Âu cần tìm các nguồn nguyên liệu và thị trường buôn bán mới.
2. Các quốc gia châu Á từ chối giao thương với châu Âu.
3. Khí hậu thay đổi ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp ở châu Âu.
4. Việc phát hiện ra các khoáng sản quý giá ở châu Âu.

Điều kiện tiền đề nào không liên quan đến các cuộc phát kiến địa lí thế kỉ XV?

1. Sự phát triển của kỹ thuật đóng tàu.
2. Sự xuất hiện của la bàn trong hàng hải.
3. Những hiểu biết mới về đại dương và Trái Đất.
4. Việc phát hiện ra khoáng sản mới trong lãnh thổ châu Âu.

C.Cô-lôm-bô đã thực hiện cuộc hành trình đầu tiên đến châu Mỹ vào năm nào?

1. 1492.
2. 1592
3. 1665
4. 2311

Nhà hàng hải nào là người đầu tiên thực hiện chuyến đi vòng quanh Trái Đất bằng đường biển?

1. C.Cô-lôm-bô.
2. Ph. Ma-gien-lăng.
3. Vasco da Gama.
4. Hernán Cortés.

Cuộc hành trình của Ph. Ma-gien-lăng gặp sự cố gì khi đến quần đảo Phi-lip-pin?

1. Ông bị chết do bệnh dịch.
2. Đoàn thuyền gặp bão và bị mất tàu.
3. Ông bị giết chết trong một trận giao tranh với thổ dân.
4. Đoàn thuyền bị cướp biển tấn công.

Điều gì không phải là tác động tích cực của các đại phát kiến địa lí?

1. Mở rộng thị trường và thúc đẩy thương nghiệp châu Âu.
2. Khẳng định Trái Đất hình cầu và hiểu biết về vùng đất mới.
3. Thúc đẩy sự tan rã của chế độ phong kiến và hình thành chủ nghĩa tư bản.
4. Biến những vùng đất mới thành thuộc địa và buôn bán nô lệ.

Việc chiếm giữ con đường giao lưu buôn bán qua Tây Á và Địa Trung Hải ảnh hưởng như thế nào đến các cuộc phát kiến địa lí?

1. Nó thúc đẩy các nhà hàng hải tìm kiếm các con đường mới sang châu Á.
2. Nó làm cho các thương nhân châu Âu từ bỏ việc giao thương với châu Á.
3. Nó giúp giảm giá cả hàng hóa từ châu Á sang châu Âu.
4. Nó tăng cường sự giao thương giữa châu Âu và châu Á.

Tác động nào không phải là kết quả của việc khẳng định Trái Đất hình cầu?

1. Hiểu biết về những vùng đất và tuyến đường mới.
2. Mở rộng thương nghiệp và giao lưu văn hóa Đông – Tây.
3. Thúc đẩy sự tan rã của chế độ phong kiến châu Âu.
4. Tạo ra những cuộc chiến tranh xâm lược giữa các quốc gia.

Ai là người đã vẽ nhiều bản đồ và hiểu biết về đại dương giúp các cuộc phát kiến địa lí?

1. Vasco da Gama.
2. C.Cô-lôm-bô.
3. Ph. Ma-gien-lăng.
4. Các nhà hàng hải châu Âu.

Cuộc hành trình của C.Cô-lôm-bô đến châu Mỹ có ý nghĩa gì trong lịch sử nhân loại?

1. Là sự phát hiện châu Mỹ, một sự kiện quan trọng trong lịch sử.
2. Là cuộc chiến tranh đầu tiên giữa châu Âu và châu Á.
3. Là phát hiện ra châu Phi và các tuyến đường mới sang châu Á.
4. Là việc thành lập các thuộc địa đầu tiên ở châu Âu.

Nguyên nhân chính nào khiến con đường giao thương truyền thống qua Tây Á và Địa Trung Hải gặp khó khăn?

1. Bị người Thổ chiếm giữ.
2. Khí hậu thay đổi làm cản trở vận chuyển.
3. Các quốc gia châu Âu không còn nhu cầu giao thương.
4. Sự phát triển quá nhanh của các con đường biển.

Thời gian trở về Tây Ban Nha của đoàn thuyền của Ph. Ma-gien-lăng là khi nào?

1. Tháng 6-1522.
2. Tháng 12-1523.
3. Tháng 5-1524.
4. Tháng 8-1521.

Ph. Ma-gien-lăng đã đặt tên cho đại dương mà ông vượt qua trong hành trình của mình là gì?

1. Đại dương Ấn Độ.
2. Đại dương Bắc Cực.
3. Đại dương Thái Bình Dương.
4. Đại dương Đại Tây Dương.

Một trong những tác động tiêu cực của các đại phát kiến địa lí là gì?

1. Xâm lược và biến vùng đất mới thành thuộc địa.
2. Mở rộng giao thương và văn hóa Đông – Tây.
3. Tăng cường sự hiểu biết về địa lý và khí hậu.
4. Thúc đẩy sự ra đời của chủ nghĩa tư bản.

Việc phát hiện ra những vùng đất mới và tuyến đường mới có ảnh hưởng gì đến việc giao thương quốc tế?

1. Thúc đẩy việc mở rộng thị trường và giao lưu kinh tế.
2. Làm giảm sự giao thương giữa các châu lục.
3. Chỉ tạo điều kiện cho các quốc gia châu Âu giao thương với nhau.
4. Kìm hãm sự phát triển thương mại toàn cầu.