Bài 23: Bánh xe và hệ thống treo ô tô

Bánh xe ô tô có cấu tạo gồm mấy chi tiết?

1. 2.
2. 3.
3. 5.
4. 6.

Điền từ thích hợp vào chỗ trống.

Bánh xe là bộ phận của ô tô tiếp xúc với  để đỡ toàn bộ trọng lượng của xe và tiếp nhận các phản lực của mặt đường tác dụng lên xe.

Phương án nào sau đây không phải bộ phận của lốp xe ô tô?

1. Đệm tanh lót.
2. Lớp lót trong.
3. Đĩa ma sát.
4. Lớp hoa lốp.

Quan sát hình ảnh sau, cho biết số 1 là bộ phận nào trong hệ thống treo của ô tô?

1. Đàn hồi.
2. Giảm chấn.
3. Liên kết.
4. Tanh lốp.

Lốp xe ô tô mòn đồng đều sau mỗi hành trình bao nhiêu km thì nên đảo vị trí cho nhau?

1. 40000 km.
2. 30000 km
3. 20000 km.
4. 10000 km.

Lốp xe có thể giữ nguyên vị trí đối với vành bánh do nguyên nhân nào sau đây?

1. Áp suất khí nén trong lốp xe.
2. Độ bám dính giữa các bộ phận.
3. Lực ma sát giữa lốp và vành.
4. Vành bánh xe thiết kế có gờ.

Lốp xe ô tô được chế tạo từ vật liệu nào sau đây?

1. Cao su.
2. Kim loại.
3. Nhựa dẻo.
4. Sợi vải.

Áp suất lốp xe ô tô con thông thường giảm 25% so với giá trị định mức dẫn đến

1. tăng mức tiêu hao nhiên liệu của xe.
2. không ảnh hưởng đến tiêu hao nhiên liệu.
3. tăng áp suất của lốp xe.
4. tăng tuổi thọ của lốp xe.

Lực cản lăn của bánh xe phụ thuộc vào yếu tố nào sau đây?

1. Mức độ biến dạng.
2. Bộ lọc xúc tác.
3. Nhiên liệu động cơ.
4. Tra dầu nhớt.

Mục đích chính của việc đảo vị trí lốp xe là

1. giảm tuổi thọ của lốp xe.
2. tăng độ bám đường.
3. giảm chi phí vận hành.
4. giúp xe vận hành êm ái.

Bánh xe được lắp lốp bơm hơi vào những năm giữa thế kỉ

1. IV.
2. XX.
3. XIX.
4. XIV.