Trong thông báo: Có một con tàu chở 500 tấn hàng từ cảng A đến cảng B cách nhau 500 km.
Bạn hãy tìm sự khác biệt giữa hai đại lượng sau:
- Khối lượng của hàng: 500 tấn
- Độ dịch chuyển của tàu: 500km từ A đến B
Trong thông báo: Có một con tàu chở 500 tấn hàng từ cảng A đến cảng B cách nhau 500 km.
Bạn hãy tìm sự khác biệt giữa hai đại lượng sau:
- Khối lượng của hàng: 500 tấn
- Độ dịch chuyển của tàu: 500km từ A đến B
Sự khác biệt giữa hai đại lượng đã cho là:
- Khối lượng của hàng là đại lượng chỉ có độ lớn vì hàng trên tàu có khối lượng 500 tấn. Ta gọi đại lượng dạng này là đại lượng vô hướng.
- Độ dịch chuyển của tàu là đại lượng bao gồm cả độ lớn và hướng vì con tàu có độ dịch chuyển dài 500 km theo hướng từ A đến B.
Ta gọi đại lượng dạng này là đại lượng có hướng.
Cho bảng số liệu sau:
Khối lượng hàng hoá được vận chuyển thông qua các cảng biển của nước ta do Trung ương quản lí
(Đơn vị: nghìn tấn)
a)Vẽ biểu đồ thích hợp nhất thể hiện sự thay đối cơ cấu khối lượng vận chuyển phân theo loại hàng hoá thông qua các cảng biển trong giai đoạn 2000 - 2010.
b)Nhận xét sự thay đối cơ cấu đó từ biểu đồ đã vẽ và giải thích.
Gợi ý làm bài
a) Vẽ biếu đồ
- Xử lí số liệu:
Cơ cấu khối lượng hàng hoá được vận chuyển thông qua các cảng biển của nước ta do Trung ương quản lí
(Đơn vị: %)
-Vẽ:
Biểu đồ cơ cấu khối lương vận chuyển phân theo loại hàng hoá thông qua các cảng biển nước ta do Trung ương quản lí giaỉ đoạn 2000 - 2010
b)Nhận xét và giải thích
* Nhận xét
- Cơ cấu khối lượng vận chuyển phân theo loại hàng hoá có sự thay đổi, nhưng không lớn.
- Sự thay đổi diễn ra theo hướng tăng tỉ trọng hàng nội địa và hàng xuất khẩu; giảm tỉ trọng hàng nhập khẩu (dẫn chứng).
* Giải thích
- Do sản xuất trong nước phát triển và chính sách đẩy mạnh xuất khẩu nên tỉ trọng hàng nội địa và hàng xuất khấu tăng.
- Tỉ trọng hàng nhập khẩu giảm là do khối lượng hàng nhập khẩu tăng chậm hơn so với hai loại hàng trên.
Đề đã bị sửa : Ba tàu nhận chở một khối lượng hàng,tàu thứ nhất chở 36% khối lượng hàng cả ba tàu nhận chở,tàu thứ hai chở 40 tấn hàng và bằng 2/5 khối lượng hàng cả ba tàu nhận chở. Tính khối lượng hàng cả ba tàu nhận chở
Khối lượng hàng cả 3 tàu nhận chở là :
40 : 2/5 = 100 tấn
Vậy...........................................................................................................
1 tàu chở hàng đi từ cảng A đến cảng B câch nhau 900km với vận tốc không đổi là x(km/h).Khi đi được 1/3 quãng đừơng thì một động cơ của tàu bị hỏng nên tàu chỉ cond chạy với vận tốc 12(km/h) trong suốt 3 giờ tàu sửa chữa động cơ. Để về cảng B không muộn hơn dự định,tàu phải tăng vận tốc thêm 5km/h . Viết phân thức tính thời gian thực tế để tàu đi từ cảng A đến cảng B
1/3 quãng đường dài: \(900\cdot\dfrac{1}{3}=300\left(km\right)\)
Thời gian để xe đi hết 300km đầu là: \(\dfrac{300}{x}\left(h\right)\)
Độ dài quãng đường xe chạy trong 3 giờ tiếp theo là: \(12\cdot3=36\left(km\right)\)
Độ dài quãng đường còn lại là: 900-300-36=600-36=564(km)
Thời gian xe đi hết quãng đường còn lại là:
\(\dfrac{564}{x+5}\left(h\right)\)
Thời gian dự kiến ban đầu là \(\dfrac{900}{x}\left(giờ\right)\)
Thời gian thực tế tàu đi từ cảng A đến cảng B là:
\(\dfrac{300}{x}+3+\dfrac{564}{x+5}\)(h)
Hai tàu kéo giống nhau dùng dây cáp để kéo một tàu chở hàng bị chết máy vào cảng bằng hai lực \(\overrightarrow{F_1}\) và \(\overrightarrow{F_2}\) như hình dưới đây.
- Tàu chở hàng sẽ chuyển động theo hướng nào?
- Làm thế nào để tính được độ lớn của lực kéo tác dụng lên tàu chở hàng?
-Tàu sẽ chuyển động theo hướng tổng hợp lực \(\overrightarrow{F}\).
-Để tính được độ lớn của lực kéo tác dụng lên tàu ta cần xác định lực \(F_1,F_2\) và góc tạo bởi hai lực đó.
Hai con tàu có khối lượng 4 (tấn) và 2 (tấn) đặt cách nhau một khoảng r = 400 (m) (Tính từ hai trọng tâm của hai tàu) thì lực hút giữa chúng sẽ có giá trị là:
A. 13,34. 10 - 8 N
B. 3335. 10 - 12 N
C. 13,34. 10 - 13 N
D. 3,335. 10 - 9 N
Một đầu tàu khối lượng 10 tấn đang chuyển động thẳng đều với vận tốc 36 km/h, chịu tác dụng của lực ma sát ngược chiều chuyển động có độ lớn không đổi là 500 N thì vào ga. Tàu phải tắt máy, không hãm phanh cách ga một đoạn bằng bao nhiêu để dừng hẳn tại ga.
Em cần gấp ạ! Em cảm ơn ạ
Áp dụng định luật II-Niuton có: \(\overrightarrow{F_{ms}}+\overrightarrow{P}+\overrightarrow{N}=m\overrightarrow{a}\)
Chiếu các vector lực lên trục ngang ta có:
\(-F_{ms}=ma\Leftrightarrow-500=10.10^3a\Rightarrow a=-0,05\) m/s2
Đổi 36km/h=10m/s
Ta có: \(v^2-v_0^2=2aS\Leftrightarrow0^2-10^2=2.\left(-0,05\right)S\Rightarrow S=1000m\)
Vậy tàu phải dừng cách ga 1000m
Giải toán bằng cách lập hệ phương trình: Một đoàn tàu phải vận chuyển một lượng hàng. Nếu xếp vào mỗi toa 18 tấn hàng thì có thể chở thêm 6 tấn. Nếu xếp vào mỗi toa 17 tấn hàng thì còn dư 5 tấn. Hỏi đoàn tàu có mấy toa và phải chở bao nhiêu tấn?
Mong mọi người giúp đỡ mik vs :((
Mik đg cần gấp cho đêm ni á
Gọi số toa của đoàn tàu là `x` (toa) Đk: `x ∈ N`*
Lượng hàng mà đoàn thàu phải vận chuyển là `y` (tấn) Đk: `y > 0`
Nếu xếp vào mỗi toa `18` tấn hàng thì có thể chở thêm `6` tấn nên:
`18x -6 = y (1)`
Nếu xếp vào mỗi toa `17` tấn hàng thì còn dư `5` tấn nên
`17x + 5 = y (2)`
`(1)(2)` ta có hệ phương trình:
`{(18x - 6 = y),(17x+5=y):}`
`<=> {(y - 18x = -6),(y - 17x = 5):}`
`<=> {(y - 18x = -6),(x = 11):}`
`<=> {(y - 18.11 = -6),(x = 11):}`
`<=> {(y = 192),(x = 11):}` (T/m)
Vậy tàu có `11` toa và phải vận chuyển `192` tấn hàng
Một xe tải có khối lượng 2,5 tấn đang chở 500 quả dưa hấu . Biết , mỗi quả dưa hấu có khối lượng 1,5 kg . Tính trọng lượng của xe tải lúc chở hàng .
Giải
500 quả dưa hấu có khối lượng là:
1,5 . 500=750 (kg)
hay 2,5 tấn =2500 kg
khối lượng của xe tải và 500 quả dưa hấu là :
750+2500=3250 (kg)
P=10m
P=?
m=3250kg
trọng lượng của xe tải lúc chở hàng là :
10 . 3250=32500(N)
chú thích: đấu . là dấu nhân
Khối lượng của 500 quả dưa hấu là :
m = 500 . m
= 500 . 1,5
= 750 ( kg )
Trọng lượng của 500 quả dưa hấu là :
P = 10 . m
= 10 . 750
= 7500 ( N )
Trọng lượng của xe tải là :
P = 10 . m
= 10 . 2500
= 25000 ( N )
Tổng trọng lượng của xe và dưa hấu là :
25000 + 7500 = 32500 ( N )
Đ/s : 32500 N