một chiếc tàu hỏa chạy trên đường thẳng nằm ngang với vận tốc không đổi 50m/s công suất đầu máy là 1,5*10^4 KW tính lực cản cộng tác dụng lên tàu hỏa về độ lớn
Những câu hỏi liên quan
Một chiếc tàu hỏa chạy trên đường thẳng nằm ngang với vận tốc không đổi 50 m/s. Công suất đầu máy là
1
,
5.10
4
k
W
. Lực cản tổng cộng tác dụng lên tàu hỏa có độ lớn là: A. 300 N. B. 300 kN. C.
7
,
5.10
5
N
.
D.
7
,
5.10
8
N
.
Đọc tiếp
Một chiếc tàu hỏa chạy trên đường thẳng nằm ngang với vận tốc không đổi 50 m/s. Công suất đầu máy là 1 , 5.10 4 k W . Lực cản tổng cộng tác dụng lên tàu hỏa có độ lớn là:
A. 300 N.
B. 300 kN.
C. 7 , 5.10 5 N .
D. 7 , 5.10 8 N .
Một chiếc tàu hỏa chạy trên đường thẳng nằm ngang với vận tốc không đổi 50 m/s. Công suất đầu máy là
1
,
5
.
10
4
kW. Lực cản tổng cộng tác dụng lên tàu hỏa có độ lớn là: A. 300 N. B. 300 kN. C.
7
,
5
.
10
5
N
D.
7
,
5
.
10
8
N
Đọc tiếp
Một chiếc tàu hỏa chạy trên đường thẳng nằm ngang với vận tốc không đổi 50 m/s. Công suất đầu máy là 1 , 5 . 10 4 kW. Lực cản tổng cộng tác dụng lên tàu hỏa có độ lớn là:
A. 300 N.
B. 300 kN.
C. 7 , 5 . 10 5 N
D. 7 , 5 . 10 8 N
1Một đầu tàu hỏa B đã thực hiện công bằng 9000 000J để kéo các toa xe khác chuyển động đều với vận tốc 36km/h trong thời gian 10p
a) tính công suất đầu tàu B
b) Tính lực kéo của đầu tàu hỏa B tác dụng lên các toa tàu.
2 Trong một lần tham gia leo núi nhân tạo, bạn Việt có khối lượng 50kg đã leo lên được độ cao 9m trong thời gian 5p
a) Bạn Việt có thực hiện được công cơ học không?Vì sao?
b) Hãy tính công suất của bạn Việt khi tham gia trò chơi leo núi nhân tạo
Đọc tiếp
1Một đầu tàu hỏa B đã thực hiện công bằng 9000 000J để kéo các toa xe khác chuyển động đều với vận tốc 36km/h trong thời gian 10p a) tính công suất đầu tàu B b) Tính lực kéo của đầu tàu hỏa B tác dụng lên các toa tàu. 2 Trong một lần tham gia leo núi nhân tạo, bạn Việt có khối lượng 50kg đã leo lên được độ cao 9m trong thời gian 5p a) Bạn Việt có thực hiện được công cơ học không?Vì sao? b) Hãy tính công suất của bạn Việt khi tham gia trò chơi leo núi nhân tạo
một đoàn tàu chuyển động thảng đều trên đường ray vơi vận tốc v=36km/h . công suất của đầu máy là 50kV tính lực cản của ma sát và kk Fc tác dụng lên đoàn tàu
Một vật có khối lượng 3kg được kéo trượt theo đường thẳng với tốc độ ban đầu 8m/s trên một mặt phẳng ngang bởi một lực có phương song song với mặt ngang AB = 20m và có độ lớn không đổi là 9N, lực cản không đổi tác dụng lên vật là 3N. Tính vận tốc của vật tại B.
Một đoàn tàu hỏa chuyển động đều với vận tốc 36km/h.Đầu tau phải thắng một lực cản bằng 0,005 trọng lượng của đoàn tàu .biết công suất đầu máy là 750kW,xác định khối lượng của đoàn tàu
lực mà đoàn tàu đã phát động :
\( F= \frac{P}{V}=\frac{750000}{10}=75000N\)áp dụng định luật 2 NEWTON\( \underset{F kéo}{\rightarrow}+ \underset{F cản}{\rightarrow} = \underset{0}{\rightarrow}\)chiếu lên chiều dương F kéo = F cảnVậy 2F cản = F toàn phần \(\Leftrightarrow\) 2 F cản = 75000mà F cản = 0.005mg\(\Rightarrow\) 2 \(\times \) 0.005mg = 75000\(\Rightarrow\) m = 750000kg
Đúng 0
Bình luận (4)
lực mà đoàn tàu đã phát động
\(F=\frac{p}{V}=\frac{750000}{10}=75000N\)áp dụng định luật 2 NEWTON \(\overrightarrow{F_{kéo}}+ \overrightarrow{F_{cản}}=0\)chiếu lên chiều dương \(F_{kéo}=F_{cản}\)Vậy\(2F_{cản}=F_{toàn.phần}\)\(\Leftrightarrow2F_{cản}\) = 75000 mà Fcản = 0,005mg\(\Rightarrow\) \(2.0,005mg=75000\)\(\Rightarrow\) m = 750000kg
Đúng 1
Bình luận (0)
lực mà đoàn tàu đã phát động :
F=PV=75000010=75000Náp dụng định luật 2 NEWTON→Fkéo+→Fcản=→0chiếu lên chiều dương F kéo = F cảnVậy 2F cản = F toàn phần ⇔ 2 F cản = 75000mà F cản = 0.005mg⇒ 2 × 0.005mg = 75000⇒ m = 750000kg
Đúng 0
Bình luận (0)
Ta biết rằng, lực tác dụng lên vật làm thay đổi vận tốc của vật. Khi tàu khởi hành, lực kéo đầu máy làm tàu tăng dần vận tốc. Nhưng có những đoạn đường, mặc dù đầu máy vẫn chạy để kéo tàu nhưng tàu không thay đổi vận tốc. Điều này có mâu thuẫn với nhận định trên không? Tại sao?
Khi lực kéo của đầu máy cân bằng với lực cản tác dụng lên đoàn tàu sẽ làm đoàn tàu không thay đổi vận tốc. Do vậy điều này không mâu thuẫn với nhận định lực tác dụng lên vật làm thay đổi vận tốc của vật.
Đúng 0
Bình luận (0)
Ta biết rằng, lực tác dụng lên vật làm thay đổi vận tốc của vật. Khi tàu khởi hành, lực kéo đầu máy làm tàu tăng vận tốc. Nhưng có những đoạn đường, mặc dù đầu máy vẫn chạy để kéo tàu mà tàu vẫn không thay đổi vận tốc. Điều này có thay đổi với nhận định trên không ? Tại sao ?
Đầy đủ hơn ta có : Có những đoạn đường, mặc dù đầu máy vẫn chạy để kéo tàu mà tàu vẫn không thay đổi vận tốc. Điều này không hề mâu thuẩn với nhận định “Lực tác dụng làm thay đổi vận tốc” vì khi lực kéo của đầu máy cân bằng với lực cản tác dụng lên đoàn tàu thì đoàn tàu sẽ không thay đổi vận tốc.
Đúng 0
Bình luận (0)
Điều này không hề mâu thuẫn với nhận định lực tác dụng làm thay đổi vận tốc vì khi lực kéo của đầu máy cân bằng với lực cản tác dụng lên đoàn tàu thì đoàn tàu sẽ không thay đổi vận tốc.
Đúng 0
Bình luận (0)
Điều này không mâu thuẫn với nhận định trên vì lúc này lực kéo của đầu tàu đang cân bằng với ngoại lực xung quanh tác động lên tàu.
Đúng 0
Bình luận (0)
Xem thêm câu trả lời
Một con lắc đơn có chiều dài là 0,5 m treo vào trần của tàu hỏa. Con lắc chịu tác dụng của ngoại lực khi tàu hỏa gặp chỗ nối của đường ray, khoảng cách giữa các chỗ nối là 24 m. Lấy g 10 m/
s
2
s và
π
2
10. Con lắc dao động với biên độ lớn nhất khi đoàn tàu chuyển động thẳng đều với vận tốc xấp xỉ là A. 17 km/h. B. 16,1 m/s. C. 61,1 km/h D. 4,8 m/s
Đọc tiếp
Một con lắc đơn có chiều dài là 0,5 m treo vào trần của tàu hỏa. Con lắc chịu tác dụng của ngoại lực khi tàu hỏa gặp chỗ nối của đường ray, khoảng cách giữa các chỗ nối là 24 m. Lấy g = 10 m/ s 2 s và π 2 = 10. Con lắc dao động với biên độ lớn nhất khi đoàn tàu chuyển động thẳng đều với vận tốc xấp xỉ là
A. 17 km/h.
B. 16,1 m/s.
C. 61,1 km/h
D. 4,8 m/s
