Các câu hỏi tương tự
Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ không phải nhằm A. Tăng vai trò trung chuyển của Duyên hải miền Trung. B. Giúp đẩy mạnh giao lưu giữa các tỉnh của vùng với thành phố Đà Nẵng. C. Giúp đấy mạnh giao lưu của vùng với Thành phố Hồ Chí Minh. D. Góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.
Đọc tiếp
Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ
không phải nhằm
A. Tăng vai trò trung chuyển của Duyên hải miền Trung.
B. Giúp đẩy mạnh giao lưu giữa các tỉnh của vùng với thành phố Đà Nẵng.
C. Giúp đấy mạnh giao lưu của vùng với Thành phố Hồ Chí Minh.
D. Góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.
Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ không phải nhằm A. Tăng vai trò trung chuyển của Duyên hải miền Trung B. Giúp đẩy mạnh giao lưu giữa các tỉnh của vùng với thành phố Đà Nẵng C. Giúp đấy mạnh giao lưu của vùng với Thành phố Hồ Chí Minh D. Góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.
Đọc tiếp
Việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ không phải nhằm
A. Tăng vai trò trung chuyển của Duyên hải miền Trung
B. Giúp đẩy mạnh giao lưu giữa các tỉnh của vùng với thành phố Đà Nẵng
C. Giúp đấy mạnh giao lưu của vùng với Thành phố Hồ Chí Minh
D. Góp phần phân bố lại các cơ sở kinh tế của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.
Ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không có ý nghĩa trong việc A. làm tăng vai trò trung chuyển của vùng. B. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Đà Nẵng. C. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Hồ Chí Minh. D. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên.
Đọc tiếp
Ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không có ý nghĩa trong việc
A. làm tăng vai trò trung chuyển của vùng.
B. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Đà Nẵng.
C. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Hồ Chí Minh.
D. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên.
Ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không có ý nghĩa trong việc A. làm tăng vai trò trung chuyển của vùng. B. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Đà Nẵng. C. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Hồ Chí Minh. D. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên.
Đọc tiếp
Ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không có ý nghĩa trong việc
A. làm tăng vai trò trung chuyển của vùng.
B. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Đà Nẵng.
C. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Hồ Chí Minh.
D. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên.
Ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không có ý nghĩa trong việc A. làm tăng vai trò trung chuyển của vùng B. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Đà Nẵng C. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Hồ Chí Minh D. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên
Đọc tiếp
Ở vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, việc nâng cấp quốc lộ 1 và đường sắt Bắc – Nam không có ý nghĩa trong việc
A. làm tăng vai trò trung chuyển của vùng
B. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Đà Nẵng
C. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với TP. Hồ Chí Minh
D. đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên
Ở Duyên hài Nam Trung Bộ, việc nâng cấp Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc Nam nhằm mục đích gì? A. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên B. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Lào C. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với nước bạn Campuchia D. Làm tăng vai trò trung chuyển của vùng
Đọc tiếp
Ở Duyên hài Nam Trung Bộ, việc nâng cấp Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc Nam nhằm mục đích gì?
A. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên
B. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Lào
C. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với nước bạn Campuchia
D. Làm tăng vai trò trung chuyển của vùng
Ở Duyên hài Nam Trung Bộ, việc nâng cấp Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc Nam nhằm mục đích gì? A. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên. B. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Lào. C. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với nước bạn Campuchia. D. Làm tăng vai trò trung chuyển của vùng
Đọc tiếp
Ở Duyên hài Nam Trung Bộ, việc nâng cấp Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc Nam nhằm mục đích gì?
A. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Tây Nguyên.
B. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với Lào.
C. Đẩy mạnh sự giao lưu giữa các tỉnh trong vùng với nước bạn Campuchia.
D. Làm tăng vai trò trung chuyển của vùng
Các tuyến đường Bắc - Nam chạy qua tất cả các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ là A. Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh. B. Quốc lộ 1 và đường 19. C. Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam. D. Đường sắt Bắc - Nam và đường Hồ Chí Minh.
Đọc tiếp
Các tuyến đường Bắc - Nam chạy qua tất cả các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ là
A. Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh.
B. Quốc lộ 1 và đường 19.
C. Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam.
D. Đường sắt Bắc - Nam và đường Hồ Chí Minh.
Các tuyến đường Bắc - Nam chạy qua tất cả các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ là A. Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh B. Quốc lộ 1 và đường 19 C. Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam D. Đường sắt Bắc - Nam và đường Hồ Chí Minh
Đọc tiếp
Các tuyến đường Bắc - Nam chạy qua tất cả các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ là
A. Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh
B. Quốc lộ 1 và đường 19
C. Quốc lộ 1 và đường sắt Bắc - Nam
D. Đường sắt Bắc - Nam và đường Hồ Chí Minh