Tìm hiểu vì sao phải định kì thay đầu bôi trơn và bổ sung nước làm mát cho động cơ.
Vì sao trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát?
Trên động cơ phải có hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát vì:
- Hệ thống bôi trơn đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát để thực hiện bôi trơn làm giảm ma sát, mài mòn và tăng tuổi thọ của chi tiết máy.
- Hệ thống làm mát giữ cho nhiệt độ các chi tiết của động cơ không vượt quá giới hạn cho phép khi làm việc.
Tại sao dầu bôi trơn lại không phải bổ sung liên tục như xăng
Trong động cơ xăng 2 kì tại sao cacte không chứa dầu bôi trơn giải thích cụ thể
Vì sao khi cơ thể mất nước nhiều do tiêu chảy thì phải bổ sung nước bằng cách truyển nước vào tĩnh mạch.
Khi cơ thể bị mất nước quá nhiều do tiêu chảy thì phải bổ sung nước bằng cách truyền vào tĩnh mạch là vì khi uống nước trực tiếp bằng miệng, nước sẽ di chuyển và thẩm thấu qua thành ruột cần phải có thời gian, như vậy sẽ không thể bổ sung nước kịp thời cho cơ thể, nên cần phải truyền trực tiếp vào tĩnh mạch để bổ sung kịp thời.
Quan sát sơ đồ động cơ đốt trong gồm như hình O6.1. Hãy cho biết:
a) Động cơ 2 kì hay động cơ 4 kì?
b) Động cơ làm mát bằng nước hay động cơ làm mát bằng không khí?
c) Quá trình làm việc đang diễn ra ở kì nào?
a) Đây là động cơ 4 kì
b) Động cơ làm mát bằng nước
c) Quá trình làm việc đang diễn ra ở kì nén.
Ở hệ thống làm bôi trơn cưỡng bức, để giữ cho đầu bôi trơn có nhiệt độ không vượt quá qui định là nhờ vào van ?
Cho các ý sau: Để đảm bảo đủ nước cho cơ thể hàng ngày, chúng ta cần?
(1) Uống đủ nước.
(2) Bổ sung nước trước, trong và sau khi vận động với cường độ cao.
(3) Bổ sung thêm hoa quả mọng nước.
(4) Tìm cách giảm nhiệt độ khi cơ thể bị sốt
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Lời giải:
Có thể đảm bảo đủ nước cho cơ thể bằng các cách:
(1) Uống từ 1,5 - 2 lít nước mỗi ngày.
(2) Bổ sung nước trước, trong và sau khi vận động với cường độ cao.
(3) Bổ sung thêm hoa quả mọng nước.
(4) Tìm cách giảm nhiệt độ khi cơ thể bị sốt.
Đáp án cần chọn là: D
Khi động cơ làm việc bình thường, hệ thống bôi trơn có:
A. Van an toàn bơm dầu mở
B. Van khống chế lượng dầu qua két mở
C. Cả A và B đều đúng
D. Đáp án khác
Khi động cơ làm việc bình thường, hệ thống bôi trơn có:
A. Van an toàn bơm dầu đóng
B. Van khống chế lượng dầu qua két đóng
C. Cả A và B đều đúng
D. Đáp án khác