Gió đã thổi căng phồng một cánh buồm, như vậy, gió đã tác dụng lên cánh buồm một lực lực đẩy.

Đáp án: D

Đáp án D

d :lục đẩy

theo mình là : D lực đẩy

 hojccccc tốttt

D. Lực đẩy

a) Ta có:  F   =   a v 2

Khi v = 2 m/s thì F = 120N nên ta có:  120   =   a . 2 2   ⇔   a   =   30 .

b) Do a= 30 nên lực F được tính bởi công thức :  F   =   30 v 2 .

+ Với v = 10m/s thì F(10)  =   30 . 10 2   =   3000   ( N )

+ Với v = 20 m/s thì F(20) =   30 . 20 2 = 12000 (N)

c) Ta có 90km/h = 25 m/s.

Với v = 25m/s thì F(25)  =   30 . 25 2   =   18750   ( N )   >   12000   ( N )

Vậy con thuyền không thể đi được trong gió bão với vận tốc gió 90km/h.

Ta có 90km/h = 25 m/s.

Với v = 25m/s thì F(25) = 30.252 = 18750 (N) > 12000 (N)

Vậy con thuyền không thể đi được trong gió bão với vận tốc gió 90km/h.

Diện tích cánh buồm là

`s=F_1/p_1=12800/250=51,2m^2`

áp suất gió t/d lên cánh buồm nếu áp lực gây ra gấp 3 lần là

`p_2=F_2/s=(3F_1)/s=(3*12800)/(51,2)=750Pa`

a) Ta có: v = 2 m/s, F = 120 N

Thay vào công thức F = = av²ta được a . 2² = 120

Suy ra: a = 120 : 2²= 120 : 4 = 30 (N/m²)

b) Với a = 30 N/m² . Ta được F = 30v²nên khi vận tốc v = 10 m/s² thì F = 30 . 10² = 3000N.

Khi vận tốc v = 20m/s² thì F = 30 . 400 = 12000N

c) Gió bão có vận tốc 90 km/h hay 90000m/3600s = 25m/s. Mà theo câu b), cánh buồm chỉ chịu sức gió 20 m/s. Vậy cơn bão có vận tốc gió 90km/h thuyên không thể đi được.

Do a= 30 nên lực F được tính bởi công thức : F = 30v2.

+ Với v = 10m/s thì F(10) = 30.102 = 3000 (N)

+ Với v = 20 m/s thì F(20) = 30.202 = 12000 (N)