Tại sao khi lên dốc, các tay đua xe đạp phải chuyển líp sang tầng líp có nhiều răng hơn.
Những câu hỏi liên quan
Đĩa xích xe đạp có 160 răng và 2 tầng líp ( tầng líp 1 có 20 răng , tầng líp 2 có 10 răng )
a. tính tỉ số truyền trong sử dụng tầng líp 1 và tầng líp 2.
b. trong trường hợp đạp xe lên dốc ta nên sử dụng tầng líp nào .vì sao
help me!!!!
Đĩa xích xe đạp có 160 răng và 2 tầng líp ( tầng líp 1 có 20 răng , tầng líp 2 có 10 răng )
a. tính tỉ số truyền trong sử dụng tầng líp 1 và tầng líp 2.
b. trong trường hợp đạp xe lên dốc ta nên sử dụng tầng líp nào .vì sao
help me!!!!
Đĩa xích xe đạp có 160 răng và 2 tầng líp ( tầng líp 1 có 20 răng , tầng líp 2 có 10 răng )
a. tính tỉ số truyền trong sử dụng tầng líp 1 và tầng líp 2.
b. trong trường hợp đạp xe lên dốc ta nên sử dụng tầng líp nào .vì sao
help me!!!!
Tại sao ở các xe đạp đua và xe đạp địa hình lại có các bộ đĩa – líp với đường kính và số răng khác nhau?
Xe đạp thể thao ngày nay có bộ số là sự kết hợp của các bánh răng trước (hay gọi là đùi đĩa) và các bánh răng sau (gọi là líp) với nhiều kích cỡ khác nhau để tạo ra các vận tốc khác nhau. Thông thường, bộ đùi đĩa sẽ có từ 1 đến 3 tầng tùy theo chủng loại xe. Bộ líp thì dao động từ 6 đến 11 đĩa. Thông thường những bộ líp càng có nhiều tầng là những bộ càng tốt, làm bằng chất liệu cao cấp hơn lâu mòn và lâu hỏng hơn cũng như có độ chính xác cao hơn những bộ ít tầng. Líp nhiều tầng cũng cho chuyển số mượt và êm ái hơn, không bị giật cục như những bộ líp ít tầng. Sự kết hợp của đĩa nhỏ và líp to (hay còn gọi là số nhỏ) sẽ sinh ra công lớn giúp xe dễ dàng vượt dốc, tuy nhiên tốc độ của xe sẽ rất chậm. Ngược lại, sự kết hợp của đĩa to và líp nhỏ (hay gọi là số to) sẽ giúp cho chiếc xe có tốc độ cao, thường để đi đường bằng, tuy nhiên công sản sinh ra là rất ít. Thông thường, khi mới bắt đầu chuyển động bạn nên để số nhỏ để dễ dàng tăng tốc. Sau khi đã đạt được một vận tốc nhất định, lúc đó bạn nên chuyển lên số to để duy trì tốc độ
Đúng 0
Bình luận (0)
4 tháng 1 2023 lúc 20:49
câu 1 : xích của xe đạp có 45 răng, đĩa líp có 15 răng. khi đĩa líp khi đĩa líp quay 60 vòng trên phút :a/ tính tỉ số truyền i ?b/ tính tốc độ quay của đĩa líp ?c/ cho biết chi tiết nào quay nhanh hơn ? tại sao ?câu 2 : tìm 1 vài ví dụ về ứng dụng của cơ cấu tay quay, thanh lắc trong đồ dùng gia đình?câu 3 : chi tiết máy là gì ? dấu hiệu nhận biết chi tiết máy ?
Đọc tiếp
câu 1 : xích của xe đạp có 45 răng, đĩa líp có 15 răng. khi đĩa líp khi đĩa líp quay 60 vòng trên phút :
a/ tính tỉ số truyền i ?
b/ tính tốc độ quay của đĩa líp ?
c/ cho biết chi tiết nào quay nhanh hơn ? tại sao ?
câu 2 : tìm 1 vài ví dụ về ứng dụng của cơ cấu tay quay, thanh lắc trong đồ dùng gia đình?
câu 3 : chi tiết máy là gì ? dấu hiệu nhận biết chi tiết máy ?
Tỉ số truyền ii là:
i=Z1Z2=4515=3i=Z1Z2=4515=3
Tốc độ quay của đĩa xích là:
i=n2n1i=n2n1
→3=60n1→3=60n1
→n1=20→n1=20(vòng)
→→Đĩa líp quay nhanh hơn đĩa xích.
Đúng 0
Bình luận (0)
Hãy quan sát cơ cấu truyền chuyển động của chiếc xe đạp trong hình 29.1 và trả lời câu hỏi sau:
- Tại sao cần truyền chuyển động quay từ trục giữa tới trục sau?
- Tại sao số răng của đĩa lại nhiều hơn số răng của líp?
- Cần truyền chuyển động quay để tại chuyển động quay cho bánh xe
- Số răng của đĩa nhiều hơn số răng của líp thì số vòng quay của líp nhiều hơn số vòng quay của đĩa, giúp cho bánh sau quay nhanh, xe sẽ chuyển động nhanh hơn.
Đúng 0
Bình luận (0)
Đĩa xe đạp có 48 răng, còn líp xe đạp có 18 răng được gắn với nhau bởi một dây xích.
a) Khi đĩa xe đạp quay 15 vòng thì líp xe đạp quay mấy vòng
b) Khi líp xe đạp quay 1 vòng thì đĩa xe đạp quay một góc bao nhiêu độ
đĩa xe đạp có 48 răng, còn líp xe đạp có 18 răng được gắn với nhau bởi một dây xích . a) khia đĩa xe đạp quay 15 vòng thì líp xe đạp quay bao nhiêu vòng b) khi líp xe đạp quay một vòng thì đĩa xe đạp quay một góc bao nhiêu độ?
Bộ truyền chuyển động của xe đạp có đĩa xích bằng 72 răng , đĩa líp bằng 24 răng. Khi làm việc đĩa xích quay với tốc độ 12 vòng/phút. Hỏi tốc độ quay của đĩa líp bằng bao nhiêu ? Tính tỉ số truyền của các bộ truyền động.