Vì tốc độ của máy bay nhanh hơn tốc độ của âm thanh

Các máy bay vừa hoàn thành một chuyến bay dài, thân máy bay cọ xát với không khí nên sẽ tích rất nhiều điện tích. Việc nối thân máy bay với đất sẽ giúp truyền lượng điện tích này xuống đất, do đó tránh được nguy cơ cháy nổ khi tiếp nhiên liệu

bài 1:  Không khí mang theo hơi nước trong phòng khi thổi qua ống đồng có chứa gas lạnh sẽ bị làm lạnh. ... Nước này sẽ nhỏ xuống khay dẫn nước và chảy ra bên ngoài theo ống thoát nước.

bài 2: Sự khác nhau nóng chảy và đông đặc:

+ Nóng chảy là sự chuyển thể từ thể rắn sang thể lỏng.

+ Đông đặc là sự chuyển thể từ thể lỏng sang thể rắn.

Sự khác nhau giữa bay hơi và ngưng tụ:

+ Bay hơi là sự chuyển thể từ thể lỏng sang thể khí.

+ Ngưng tụ là sự chuyển thể từ thể khí sang thể lỏng.

Khi đi máy bay, trong giai doạn máy bay cất cánh ta cảm thấy hơi đau tức tai, đôi khi còn nghe thấy tiếng động trong tai vì:

        Khi máy bay cất cánh, độ cao tăng quá nhanh, áp suất khí quyển giảm đột ngột làm mất cân bằng giữa áp suất tai giũa và tai ngoài, đẩy màng nhĩ ra phía ngoài nên gây cảm giác hơi đau tức tai.

        Nếu vòi nhĩ mở thông với tai giữa với họng hầu làm giảm áp suất không khí ở tai giữa màng nhĩ bị đẩy nhanh về vị trí cũ. Sự di chuyển nhanh của màng nhĩ gây ra tiếng động

Khi đi máy bay, trong giai doạn máy bay cất cánh ta cảm thấy hơi đau tức tai, đôi khi còn nghe thấy tiếng động trong tai vì:

        Khi máy bay cất cánh, độ cao tăng quá nhanh, áp suất khí quyển giảm đột ngột làm mất cân bằng giữa áp suất tai giũa và tai ngoài, đẩy màng nhĩ ra phía ngoài nên gây cảm giác hơi đau tức tai.

        Nếu vòi nhĩ mở thông với tai giữa với họng hầu làm giảm áp suất không khí ở tai giữa màng nhĩ bị đẩy nhanh về vị trí cũ. Sự di chuyển nhanh của màng nhĩ gây ra tiếng động

Theo mình thì chắc là do máy bay ở trên cao, cách xa mặt đất phải vài km, mà tốc độ âm thanh thì chỉ là 340m/giây; nên phải sau vài giây thì ta mới nghe được âm thanh phát ra từ điểm đó. Trong vài giây đó, máy bay đã đi được một quãng đường khá xa nên ta cảm thấy âm thanh từ tiếng động cơ máy bay phát ra từ một điểm đằng sau máy bay.

Chúc bạn học tốt!

Trong tai có một bộ phận là vòi eustache (có kết nối với tai giữa) có nhiệm vụ điều hòa và cân bằng áp suất. Nhưng khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, vòi eustache thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay.

Tham khảo

Nhưng khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, vòi eustache thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay. Hành động nuốt hoặc ngáp khiến vòi eustache mở rộng ra, cho phép không khí đi vào tai giữa nhiều hơn, cân bằng lại áp suất.

harvest
country
agree
famous

agree: âm 1 còn lại âm 2

Chọn C

Đáp án : agree 

Vì : agree là âm 1 còn lại trọng âm đánh vào âm 2 

-> C 

- Khi máy bay đang chuyển động theo phương ngang với vận tốc v0, người ta thả một thùng hàng xuống thì lúc đó thùng hàng sẽ chuyển động theo quán tính với vận tốc đúng bằng vận tốc máy bay đang chuyển động. Khi đó thùng hàng coi như một chuyển động ném ngang. Ngoài ra thùng hàng còn chịu ảnh hưởng của gió.

- Do đó, để những thùng hàng này có thể rơi đúng vị trí, người ta cần tính toán được vận tốc thả của thùng hàng khi bắt đầu thả (có thể là vận tốc tổng hợp của vận tốc máy bay khi đó và vận tốc gió), độ cao so với mặt đất để xác định được tầm xa của chúng theo công thức: L \(=v_o\sqrt{\dfrac{2H}{g}}\).

B

B

B