Giúp mình với :tại sao đường lại dài và ngoằn ngoèo?
Tại sao đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo rất dài?
Vật lí 6
Mông các bạn giúp mình ai nhanh mình cho 1 tick
Trả lời:
Hãy tưởng tượng đèo là một mặt phẳng nghiêng, như vậy: Nếu mặt phẳng nghiêng càng dốc đứng thì lực để kéo vật lên mặt phẳng nghiêng càng tăng (và ngược lại).
Vì thế: Đường ô tô qua đèo càng ngoằn nghèo, càng dài thì độ dốc càng ít, lực kéo vật càng nhỏ nên ô tô dễ dàng đi lên đèo, hạn chế tình trạng tụt dốc.
Đường ô tô qua đèo càng ngoằn ngoèo, càng dài thì độ dốc càng ít, lực kéo vật càng nhỏ nên ô tô dễ dàng đi lên đèo hơn
"Nếu độ nghiêng càng ít thì lực kéo vật càng nhỏ"(VL6) Do vậy, khi đi thẳng lên dốc, độ nghiêng sẽ lớn (Theo THPT thì góc giữa vectơ vận tốc và phương ngang lớn), lực kéo vật sẽ lớn hơn. Còn khi đi ngoằn ngoèo, độ nghiêng nhỏ (Vì nếu giả sử bạn đi ngang đường tức góc nghiêng = 0), vì thê lực kéo vật trên mpn nhỏ, vật sẽ dễ được kéo lên hơn. Do vậy, đường lên dốc cao như đèo, người ta sẽ làm ngoằn ngèo đến mức có thể, để giảm lực kéo của xe, giúp xe dễ dàng leo dốc
Tại sao đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo rất dài?
Đường ô tô qua đèo càng ngoằn ngoèo, càng dài thì độ dốc càng ít, lực kéo vật càng nhỏ nên ô tô dễ dàng đi lên đèo hơn.
Tại sao đường ôtô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo rất dài ?
Đường dài giúp giảm độ nghiêng của mặt phẳng nghiêng (đèo) nên sẽ dễ di chuyển hơn, mặc dù đường có hơi dài
đường dài giúp giảm lực hút của Trái Đất và giảm độ nghiêng nên sẽ dễ đi hơn
ví dụ như đi Đà Lạt
Tại sao đoạn đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo rất dài????????????????????????
giúp với...........
Nếu độ nghiêng càng ít thì lực kéo vật càng nhỏ. Do vậy, khi đi thẳng lên dốc, độ nghiêng sẽ lớn (thì góc giữa vectơ vận tốc và phương ngang lớn), lực kéo vật sẽ lớn hơn. Còn khi đi ngoằn ngoèo, độ nghiêng nhỏ (Vì nếu giả sử bạn đi ngang đường tức góc nghiêng = 0), vì thê lực kéo vật trên mpn nhỏ, vật sẽ dễ được kéo lên hơn. Do vậy, đường lên dốc cao như đèo, người ta sẽ làm ngoằn ngèo đến mức có thể, để giảm lực kéo của xe, giúp xe dễ dàng leo dốc
Đường ô tô qua đèo thường những đường ngoằn ngoèo rất dài hằm làm tăng chiều dài mặt phẳng nghiêng lên đồi làm giảm độ dốc của đường đèo do đó tốn ít lực hơn cho ô tô lên dốc so với dốc thẳng đứng .
Vì như vậy sẽ làm giảm đc độ dốc của đường
Tại sao đường lên đèo thường dai ngoằn ngoèo ? Tại sao khi lên dốc một số người không đạp thẳng lên dốc mà đạp ngoằn ngoèo?
Vi : Duong deo ,nui thuong la nhung ***** duong di len,thang doc.neu nhu chung ta dap thang len doc,se can mot luc rat lon ,nguy co khong du luc se lam chung ta bi thuong
con neu chung ta lam mot con duong ngoan ngheo ,giam bot luc can di ,lam cho viec qua deo de dang hon
neu thay dung nho con cau hoi cua minh nha
vì để giảm độ nghiêng của lực lên dốc mà lực lên dốc giảm thì lên dễ dàng
câu 2 tương tự
Vì đường dài ngoằn ngoèo sẽ giúp cho ta giảm nhiều sức lực hơn và làm giảm độ dốc và nếu đi theo phương thẳng đứng thì sẽ tốn rất nhiều sức lực,con đèo nó sẽ bị dốc
Con câu kia làm tương tự
Chúc bạn học tập tốt
Tại sao đường lên đèo thường dai ngoằn ngoèo ? Tại sao khi lên dốc một số người không đạp thẳng lên dốc mà đạp ngoằn ngoèo?
Để giảm độ dốc ( áp dụng theo loại máy cơ đơn giản mặt phẳng nghiêng)
Tại sao đường lên đèo thường dai ngoằn ngoèo ? Tại sao khi lên dốc một số người không đạp thẳng lên dốc mà đạp ngoằn ngoèo?
khi di ngoan ngoeo luc de chung ta khi len doc can luc it hon khi dap thang vi vay nguoi ta thuong dap ngoan ngoeo
Tại sao đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo rất dài
vì sườn núi quá dốc không thể đi xe lên được nên làm ngoằn ngoèo áp dụng mặt phẳng nghiêng
tại sao khi đi xe đạp lên dốc ta ko đi đường thẳng mà lại đi đường ngoằn ngoèo??????
vì khi ta leo lên dốc thì sẽ tăng độ dài mặt phẳng nghiêng nên khi đó sẽ giảm lực kéo của vật và ta sẽ dễ dàng đi lên dốc được