Các câu hỏi tương tự
Khó khăn lớn nhất trong việc phát triển công nghiệp ở khu vực trung du và miền núi nước ta là A. tài nguyên thiên nhiên hạn chế B. cơ sở hạ tầng thấp kém đặc biệt là giao thông vận tải C. thiếu lao động lành nghề, có trình độ chuyên môn cao D. xa thị trường tiêu thụ
Đọc tiếp
Khó khăn lớn nhất trong việc phát triển công nghiệp ở khu vực trung du và miền núi nước ta là
A. tài nguyên thiên nhiên hạn chế
B. cơ sở hạ tầng thấp kém đặc biệt là giao thông vận tải
C. thiếu lao động lành nghề, có trình độ chuyên môn cao
D. xa thị trường tiêu thụ
Khó khăn lớn nhất trong việc phát triển công nghiệp ở khu vực trung du và miền núi nước ta là: A. tài nguyên thiên nhiên khó khai thác B. đội ngũ lao động có trình độ chuyên môn còn mỏng C. thiếu đồng bộ các nhân tố nguồn lực, đặc biệt là giao thông vận tải D. xa thị trường tiêu thụ hàng hóa
Đọc tiếp
Khó khăn lớn nhất trong việc phát triển công nghiệp ở khu vực trung du và miền núi nước ta là:
A. tài nguyên thiên nhiên khó khai thác
B. đội ngũ lao động có trình độ chuyên môn còn mỏng
C. thiếu đồng bộ các nhân tố nguồn lực, đặc biệt là giao thông vận tải
D. xa thị trường tiêu thụ hàng hóa
Khó khăn lớn nhất trong việc phát triển công nghiệp ở khu vực trung du và miền núi nước ta là: A. tài nguyên thiên nhiên khó khai thác. B. đội ngũ lao động có trình độ chuyên môn còn mỏng. C. thiếu đồng bộ các nhân tố nguồn lực, đặc biệt là giao thông vận tải. D. xa thị trường tiêu thụ hàng hóa.
Đọc tiếp
Khó khăn lớn nhất trong việc phát triển công nghiệp ở khu vực trung du và miền núi nước ta là:
A. tài nguyên thiên nhiên khó khai thác.
B. đội ngũ lao động có trình độ chuyên môn còn mỏng.
C. thiếu đồng bộ các nhân tố nguồn lực, đặc biệt là giao thông vận tải.
D. xa thị trường tiêu thụ hàng hóa.
Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là: A. tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng. B. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai. C. tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới. D. tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Đọc tiếp
Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là:
A. tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng.
B. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai.
C. tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới.
D. tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là A. tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng B. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai C. tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới D. tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung
Đọc tiếp
Ý nghĩa lớn nhất của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải ở Duyên hải Nam Trung Bộ là
A. tạo điều kiện khai thác nguồn khoáng sản giàu có của vùng
B. khắc phục những yếu kém về cơ sở hạ tầng do hậu quả của chiến tranh và thiên tai
C. tạo ra thế mở cửa hơn nữa cho vùng và sự phân công lao động mới
D. tạo điều kiện cho việc xây dựng vùng kinh tế trọng điểm miền Trung
Yếu tố đặc biệt quan trọng làm cho các vùng trung du và miền núi của nước ta còn gặp nhiều khó khăn trong phát triển công nghiệp hiện nay là A. thiếu tài nguyên khoáng sản B. vị trí địa lí không thuận lợi C. giao thông vận tải kém phát triển D. nguồn lao động có trình độ thấp
Đọc tiếp
Yếu tố đặc biệt quan trọng làm cho các vùng trung du và miền núi của nước ta còn gặp nhiều khó khăn trong phát triển công nghiệp hiện nay là
A. thiếu tài nguyên khoáng sản
B. vị trí địa lí không thuận lợi
C. giao thông vận tải kém phát triển
D. nguồn lao động có trình độ thấp
Yếu tố đặc biệt quan trọng làm cho các vùng trung du và miền núi của nước ta còn gặp nhiều khó khăn trong phát triển công nghiệp hiện nay là A. thiếu tài nguyên khoáng sản B. vị trí địa lí không thuận lợi C. giao thông vận tải kém phát triển D. nguồn lao động có trình độ thấp
Đọc tiếp
Yếu tố đặc biệt quan trọng làm cho các vùng trung du và miền núi của nước ta còn gặp nhiều khó khăn trong phát triển công nghiệp hiện nay là
A. thiếu tài nguyên khoáng sản
B. vị trí địa lí không thuận lợi
C. giao thông vận tải kém phát triển
D. nguồn lao động có trình độ thấp
Yếu tố đặc biệt quan trọng làm cho các vùng trung du và miền núi của nước ta còn gặp nhiều khó khăn trong phát triển công nghiệp hiện nay là A. thiếu tài nguyên khoáng sản. B. vị trí địa lí không thuận lợi. C. giao thông vận tải kém phát triển. D. nguồn lao động có trình độ thấp
Đọc tiếp
Yếu tố đặc biệt quan trọng làm cho các vùng trung du và miền núi của nước ta còn gặp nhiều khó khăn trong phát triển công nghiệp hiện nay là
A. thiếu tài nguyên khoáng sản.
B. vị trí địa lí không thuận lợi.
C. giao thông vận tải kém phát triển.
D. nguồn lao động có trình độ thấp
Khó khăn chủ yếu làm hạn chế việc phát triển chăn nuôi gia súc lớn ở vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ là A. ít đồng cỏ lớn cơ sở chăn nuôi còn hạn chế B. trình độ chăn nuôi còn thấp kém, khâu chế biến chưa phát triển C. dịch bệnh hại gia súc vẫn đe dọa tràn lan trên diện rộng D. công tác vận chuyển sản phẩm chăn nuôi đến vùng tiêu thụ
Đọc tiếp
Khó khăn chủ yếu làm hạn chế việc phát triển chăn nuôi gia súc lớn ở vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ là
A. ít đồng cỏ lớn cơ sở chăn nuôi còn hạn chế
B. trình độ chăn nuôi còn thấp kém, khâu chế biến chưa phát triển
C. dịch bệnh hại gia súc vẫn đe dọa tràn lan trên diện rộng
D. công tác vận chuyển sản phẩm chăn nuôi đến vùng tiêu thụ